Carregamento inteligente de EV: equilíbrio de carga dinâmico
Parte 1: DLB para carregamento doméstico inteligente
O carregador EV com balanceamento de carga dinâmico garante que o equilíbrio geral de energia do sistema seja mantido.O balanço energético é determinado pela potência de carga e pela corrente de carga.A potência de carga do carregador EV com balanceamento de carga dinâmico é determinada pela corrente que flui através dele.Economiza energia adaptando a capacidade de carregamento à demanda atual.
Numa situação mais complicada, se muitos carregadores de VE carregarem simultaneamente, os carregadores de VE poderão consumir uma grande quantidade de energia da rede.Esta adição repentina de energia pode causar sobrecarga na rede elétrica.O carregador EV com balanceamento de carga dinâmico pode resolver esse problema.Ele pode dividir a carga da rede uniformemente entre vários carregadores EV e proteger a rede elétrica contra danos causados por sobrecarga.
O carregador EV com balanceamento de carga dinâmico pode detectar a energia utilizada do circuito principal e ajustar sua corrente de carga de forma adequada e automática, permitindo a economia de energia.Nosso projeto é usar as palmas do transformador de corrente para detectar a corrente dos circuitos principais da residência, e os usuários precisam definir a corrente de carga máxima ao instalar a caixa de balanceamento de carga dinâmica por meio de nosso aplicativo smart life.O usuário também pode monitorar a corrente de carregamento doméstico por meio do aplicativo.A caixa de balanceamento de carga dinâmico está se comunicando com nosso carregador EV wireless via banda LoRa 433, que é estável e de longa distância, evitando a perda de mensagem.
Teste 1 de balanceamento de carga dinâmico
A equipe da Green Science passou alguns meses fazendo algumas pesquisas e finalizando o software e alguns testes em nossa sala de testes.Mostraremos dois de nossos testes bem-sucedidos.Agora é o primeiro teste do nosso teste de balanceamento de carga dinâmico.
Durante o primeiro teste, também encontramos alguns bugs no software.Descobrimos que algumas marcas de carros elétricos suportam o ajuste automático quando a corrente é inferior a 6A, como Tesla, mas algumas outras marcas de carros elétricos não podem reiniciar o carregamento quando a corrente de menos de 6A volta para acima de 6A.Então, depois de corrigirmos os bugs e mais alguns testes do nosso engenheiro.Vem nosso segundo teste.E eles funcionaram bem.
Teste 2 de balanceamento de carga dinâmico
Parte 2: DLB para cobrança comercial (em breve)
A equipe da Green Science também está trabalhando com soluções comerciais para gerenciamento de balanceamento de carga dinâmico para estacionamentos públicos ou condomínios, estacionamentos em locais de trabalho etc.Vamos gravar alguns vídeos de teste e postar.
