Os fabricantes de automóveis da UE queixaram-se do ritmo de implementaçãoestações de carregamento elétricona UE é muito lento. Serão necessários 8,8 milhões de postos de carregamento até 2030 para que a UE possa acompanhar o crescimento dos carros elétricos.
As montadoras da UE dizem que o ritmo de construção de estações de recarga no bloco de 27 membros não acompanhou o crescente número de novos veículos elétricos.
Desde 2017, as vendas de carros elétricos no bloco cresceram três vezes mais rápido do que o número de estações de carregamento instaladas, disse a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) em seu último relatório.
A ACEA disse que a UE precisará de 8,8 milhõesestações de carregamento de carros públicosaté 2030, o que significa que 22.000 estações de carregamento precisarão ser instaladas toda semana, oito vezes a taxa de instalação atual.
A Comissão Europeia estima que a UE precisará de 3,5 milhões de estações de carregamento até 2030.
O relatório acrescenta que a infraestrutura é fundamental para incentivar mais pessoas a comprar veículos elétricos, o que é crucial para que a UE alcance sua meta de neutralidade de carbono até 2050.
Importância da infraestrutura de veículos elétricos para as metas climáticas
A Lei Europeia do Clima, adotada em 2021, obriga os estados-membros da UE a reduzir as emissões para 55% dos níveis de 1990 até 2030.
A meta de neutralidade climática para 2050 significa que toda a UE atingirá emissões líquidas zero de gases de efeito estufa.
“Precisamos popularizar veículos elétricos em larga escala em todos os países da UE para atingir as ambiciosas metas de redução de emissões da Europa”, disse a diretora geral da ACEA, Sigrid de Vrie, em um comunicado à imprensa.
“Este objectivo não pode ser alcançado semcarregador comercial de veículos elétricosem toda a UE”.
Betty Yang
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Horário da publicação: 16 de julho de 2024
