Os fabricantes de automóveis da UE queixaram-se de que o ritmo de implementaçãoestações de carregamento elétricona UE é demasiado lento. Serão necessários 8,8 milhões de postos de carregamento até 2030 para acompanhar o boom dos carros elétricos.
Os fabricantes de automóveis da UE afirmam que o ritmo das estações de carregamento no bloco de 27 membros não acompanhou o número crescente de novos veículos elétricos.
Desde 2017, as vendas de carros elétricos no bloco cresceram três vezes mais rápido do que o número de estações de carregamento instaladas, afirmou a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) no seu último relatório.
ACEA disse que a UE precisará de 8,8 milhõesestações de carregamento de carros públicosaté 2030, o que significa que 22.000 estações de carregamento terão de ser instaladas todas as semanas, oito vezes a taxa de instalação atual.
A Comissão Europeia estima que a UE necessitará de 3,5 milhões de estações de carregamento até 2030.
O relatório acrescenta que as infraestruturas são fundamentais para incentivar mais pessoas a comprar veículos elétricos, o que é crucial para a UE atingir o seu objetivo de neutralidade carbónica até 2050.
Importância da infraestrutura de veículos elétricos para as metas climáticas
A Lei Europeia do Clima, adotada em 2021, obriga os estados membros da UE a reduzir as emissões para 55% dos níveis de 1990 até 2030.
A meta de neutralidade climática para 2050 significa que toda a UE atingirá zero emissões líquidas de gases com efeito de estufa.
“Precisamos de popularizar os veículos eléctricos em grande escala em todos os países da UE para atingir as ambiciosas metas de redução de emissões da Europa”, disse a Directora Geral da ACEA, Sigrid de Vrie, num comunicado de imprensa.
“Este objetivo não pode ser alcançado semcarregador comercial evem toda a UE.”
Betty Yang
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Horário da postagem: 16 de julho de 2024
