As montadoras da UE reclamaram do ritmo de implementaçãoestações de carregamento elétricoNa UE, o ritmo é muito lento. Serão necessários 8,8 milhões de pontos de carregamento até 2030 para acompanhar o crescimento do mercado de carros elétricos.
Fabricantes de automóveis da UE afirmam que o ritmo de instalação de estações de carregamento no bloco de 27 membros não acompanhou o crescente número de novos veículos elétricos.
Desde 2017, as vendas de carros elétricos no bloco cresceram três vezes mais rápido do que o número de estações de carregamento instaladas, afirmou a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) em seu relatório mais recente.
A ACEA afirmou que a UE precisará de 8,8 milhõesestações públicas de carregamento de carros elétricosAté 2030, isso significa que 22.000 estações de carregamento precisarão ser instaladas a cada semana, oito vezes a taxa de instalação atual.
A Comissão Europeia estima que a UE precisará de 3,5 milhões de estações de carregamento até 2030.
O relatório acrescenta que a infraestrutura é fundamental para incentivar mais pessoas a comprar veículos elétricos, o que é crucial para que a UE alcance sua meta de neutralidade de carbono até 2050.
Importância da infraestrutura para veículos elétricos nos objetivos climáticos
A Lei Europeia do Clima, adotada em 2021, obriga os Estados-Membros da UE a reduzir as emissões para 55% dos níveis de 1990 até 2030.
A meta de neutralidade climática para 2050 significa que toda a UE alcançará emissões líquidas zero de gases de efeito estufa.
“Precisamos popularizar os veículos elétricos em larga escala em todos os países da UE para atingir as ambiciosas metas de redução de emissões da Europa”, disse a diretora-geral da ACEA, Sigrid de Vrie, em um comunicado à imprensa.
“Este objetivo não pode ser alcançado semcarregador comercial para veículos elétricosem toda a UE.”
Betty Yang
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Data da publicação: 16 de julho de 2024
