ele estado deestações de carregamento elétricona América do Norte está se moldando como a guerra de carregamento de smartphones – mas focada em hardware muito mais caro. No momento, assim como os telefones USB-C e Android, o plugue do Sistema de Carregamento Combinado (CCS, Tipo 1) está em uma variedade maior de carros. Enquanto isso, o plug da Tesla foi comparado há muito tempo com Apple e Lightning.
Mas embora a Apple tenha eventualmente adotado o USB-C, a Tesla está abrindo seu conector, renomeando-o como North American Charging Standard (NACS) e tentando tirar o CCS do caminho.
E está funcionando: a nova porta NACS está sendo padronizada pela SAE International e hoje, em grande parte por todas as montadoras, incluindo Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen e BMW assinaram contrato. Novos carros equipados com NACS estão a caminho, mas provavelmente não começarão a ser lançados até 2026.
Entretanto, a Europa já tratou da sua questão das normas ao decidir-se pela CCS2. Por agora,Motoristas de veículos elétricosem seus Tesla Model Ys, Kia EV6s e Nissan Leafs (com o conector CHAdeMO em dificuldades) nos EUA ainda estão procurando a estação ou adaptador certo e esperando que tudo esteja operacional - mas as coisas devem ficar mais fáceis em breve.
Para ajudar a resolver estas questões, o governo federal estabeleceu um fundo de 7,5 mil milhões de dólares para financiar operadores de redes de carregamento na construção de sistemas fiáveis.carregador ev comercial.
A América do Norte pode se tornar um lugar excelente e conveniente para possuir um veículo elétrico, mas quanto tempo isso levará? Você pode descobrir lendo todas as notícias sobre cada carroestação para carregaraqui mesmo, então volte e conecte-se com frequência.
Betty Yang
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Horário da postagem: 11 de julho de 2024