o estado deestações de carregamento elétricona América do Norte está se configurando como a guerra do carregamento de smartphones — mas focada em hardware muito mais caro. Atualmente, assim como os telefones USB-C e Android, o plugue do Sistema de Carregamento Combinado (CCS, Tipo 1) está presente em uma variedade maior de carros. Enquanto isso, o plugue da Tesla foi comparado por muito tempo ao da Apple e ao Lightning.
Mas enquanto a Apple acabou adotando o USB-C, a Tesla está abrindo seu conector, renomeando-o para Padrão de Carregamento Norte-Americano (NACS) e tentando tirar o CCS do caminho.
E está funcionando: a nova porta NACS está sendo padronizada pela SAE International e, hoje, praticamente todas as montadoras, incluindo Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen e BMW, aderiram. Novos carros equipados com NACS estão a caminho, mas provavelmente só começarão a ser lançados em 2026.
Enquanto isso, a Europa já resolveu a questão das normas ao adotar o CCS2. Por enquanto,Motoristas de veículos elétricosem seus Tesla Model Ys, Kia EV6s e Nissan Leafs (com o conector CHAdeMO defeituoso) nos EUA ainda estão presos procurando a estação ou adaptador certo e esperando que tudo esteja operacional — mas as coisas devem ficar mais fáceis em breve.
Para ajudar a resolver estes problemas, o governo federal criou um fundo de 7,5 mil milhões de dólares para financiar os operadores de redes de carregamento na construção de redes fiáveis.carregador comercial de veículos elétricos.
A América do Norte pode se tornar um lugar ótimo e conveniente para ter um veículo elétrico, mas quanto tempo isso levará? Você pode descobrir lendo todas as notícias sobre carros elétricos.estação para carregaraqui mesmo, então volte e conecte sempre.
Betty Yang
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Horário da publicação: 11 de julho de 2024
