O presidente dos EUA, Biden, vetou uma resolução patrocinada pelos republicanos no dia 24. A resolução visa anular novas regulamentações emitidas pelo governo Biden no ano passado, que permitem que algumas peças necessárias para a construção de estações de recarga não sejam "americanas" no curto prazo. Os republicanos alegam que essa medida permitirá que fundos americanos sejam subsidiados para produtos fabricados na China. Biden acredita que a resolução prejudicará a indústria e o emprego nos EUA.
De acordo com reportagens da American Broadcasting Corporation (ABC) e do New York Times, o governo dos EUA havia planejado construir 500.000 estações de carregamento de veículos elétricos nos Estados Unidos até 2030 e fornecer essa base de carregamento de acordo com a Lei de Investimento em Infraestrutura e Empregos, aprovada em 2021. US$ 7,5 bilhões em recursos federais foram investidos na construção da instalação. O requisito "Buy American" (Compre Americano) no projeto de lei exige que a construção de estações de carregamento de veículos elétricos financiadas pelo governo federal utilize matérias-primas como aço produzido nos Estados Unidos. Em fevereiro passado, o governo Biden dispensou a exigência de uso de materiais americanos, desde que o equipamento de carregamento em si fosse montado internamente.
Os republicanos dos EUA se opõem a isso. O senador Rubio apresentou uma resolução conjunta no ano passado buscando revogar a isenção. Rubio disse que as estações de carregamento de veículos elétricos "deveriam ser feitas nos Estados Unidos por americanos, usando produtos americanos". "Isso prejudica as empresas americanas e permite que adversários estrangeiros como a China controlem nossa infraestrutura energética", disse ele em julho do ano passado. "Nunca devemos usar dólares para subsidiar produtos feitos na China". Em novembro passado e neste ano, em janeiro, a resolução foi aprovada por uma margem estreita pelo Senado e pela Câmara dos Representantes dos EUA e finalmente submetida à assinatura de Biden. Mas Biden vetou esta resolução no dia 24. A Casa Branca declarou que implementará os requisitos domésticos "Buy American" para equipamentos de carregamento de veículos elétricos em fases no próximo ano, o que "fornece o tempo necessário para aumentar a produção (de peças de equipamentos de carregamento de veículos elétricos domésticos nos Estados Unidos)". Em sua declaração de veto, Biden disse que "a resolução republicana prejudicaria a manufatura e os empregos nacionais" e a transição para energia limpa, resultando no uso de fundos federais para comprar diretamente pilhas de carregamento feitas em países rivais como a China.
O New York Times afirmou que este incidente ocorre em um momento em que as diferenças políticas em torno dos veículos elétricos estão se ampliando nos Estados Unidos. O governo Biden está promovendo agressivamente os veículos elétricos como uma parte importante da luta para desacelerar o aquecimento global. Republicanos, incluindo o ex-presidente Trump, criticaram os veículos elétricos como pouco confiáveis e inconvenientes, alegando que promover veículos elétricos é entregar a indústria automobilística dos EUA à China, que domina o setor de veículos elétricos. A ABC comentou que a controvérsia em torno das medidas de isenção destaca os desafios enfrentados pelo presidente Biden: de um lado, a necessidade de energia mais limpa e, de outro, a crescente dependência da China. Para atingir a meta do governo Biden de garantir que os veículos elétricos representem metade de todas as vendas de carros novos até 2030, o amplo acesso a equipamentos de carregamento é fundamental. O CEO da Tesla, Musk, disse no dia 24 que as montadoras chinesas são as mais competitivas do mundo e alcançarão grande sucesso fora de seu país de origem.
A Reuters também mencionou que, no mesmo dia em que Biden exerceu seu poder de veto, recebeu apoio público do sindicato United Auto Workers (UAW). Segundo relatos, o UAW é um sindicato politicamente influente nos Estados Unidos que busca proteção governamental durante a transição da indústria automobilística para veículos elétricos. A Bloomberg afirmou que os votos dos trabalhadores da indústria automobilística podem determinar diretamente o destino de muitos estados-chave.
Song Guoyou, vice-diretor do Centro de Estudos Americanos da Universidade Fudan, disse ao repórter do Global Times no dia 25 que os dois partidos nos Estados Unidos são semelhantes na direção geral de restringir a produção e as vendas de produtos chineses nos Estados Unidos, proteger a indústria manufatureira do país e reprimir as indústrias vantajosas da China. Quando Biden veta a resolução do Congresso desta vez, ele primeiro quer defender sua autoridade, porque esta resolução é uma oposição às políticas do governo Biden. Especialmente agora que estamos no importante momento das eleições gerais, ele precisa mostrar firmeza. Além disso, Biden também tem interesses econômicos a considerar. No processo de promoção da transição para energia limpa, ele deve salvaguardar os interesses da indústria manufatureira dos EUA, proteger empregos e conquistar o apoio de grupos de interesse relevantes. Mas, ao mesmo tempo, como disseram analistas da mídia americana, Biden se depara com um dilema. Por um lado, devido à capacidade de fabricação relativamente fraca da indústria verde do país, ela precisa importar produtos acabados ou matérias-primas da China; Por outro lado, deve suprimir e conter as indústrias vantajosas da China, para evitar reações políticas internas negativas. Esse dilema atrasará a transição verde dos Estados Unidos e intensificará os jogos políticos internos.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Horário da publicação: 08/02/2024
