A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) divulgou recentemente um relatório que mostra que, em 2023, mais de 150.000 novos pontos de carregamento público para veículos elétricos serão adicionados na UE, com um número acumulado de mais de 630.000. A ACEA prevê que, até 2030, a UE precisará de 8,8 milhões de pontos de carregamento público para atender à demanda do consumidor, o equivalente a 1,2 milhão de novos pontos por ano, oito vezes o número instalado no ano passado.
“Nos últimos anos, a construção de infraestrutura de carregamento ficou atrás das vendas de veículos elétricos puros, e estamos muito preocupados com isso.” A diretora geral da ACEA, Sigrid de Vries, disse que, mais importante, a infraestrutura de carregamento insuficiente pode aumentar ainda mais no futuro, superando em muito as estimativas da Comissão Europeia.
De acordo com a Reuters, a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) divulgou recentemente um relatório mostrando que, em 2023, mais de 150.000 novos pontos de carregamento público para veículos elétricos serão adicionados na UE, com um número acumulado de mais de 630.000.
A Comissão Europeia declarou que, para atingir a meta de 3,5 milhões de pontos de carregamento públicos até 2030, serão necessários aproximadamente 410.000 novos pontos de carregamento por ano. No entanto, a ACEA alertou que a demanda do consumidor por pontos de carregamento públicos ultrapassou rapidamente essa meta. "Entre 2017 e 2023, as vendas de veículos elétricos na UE crescerão três vezes mais rápido do que a taxa de instalação de pontos de carregamento."
Além disso, a distribuição de pontos de carregamento públicos na UE é desigual. O relatório mostra que quase dois terços dos pontos de carregamento da UE estão concentrados na Alemanha, França e Holanda. A ACEA afirmou que existe uma correlação entre uma boa infraestrutura de carregamento e o número de veículos elétricos novos vendidos. Alemanha, França, Holanda e Itália estão entre os cinco primeiros da UE em termos de vendas de veículos elétricos e posse de pontos de carregamento.
“Nos últimos anos, a construção de infraestrutura de carregamento ficou atrás das vendas de veículos exclusivamente elétricos, e estamos muito preocupados com isso.” A Diretora Geral da ACEA, Sigrid de Vries, afirmou que, mais importante, a infraestrutura de carregamento é insuficiente. É provável que se expanda ainda mais no futuro, até mesmo muito além das estimativas da Comissão Europeia.
A ACEA prevê que, até 2030, a UE precisará de 8,8 milhões de pontos de carregamento públicos para atender à demanda do consumidor, o equivalente a 1,2 milhão de novos pontos por ano, o que é oito vezes o número instalado no ano passado.
“O investimento em infraestruturas de carregamento público deve ser acelerado se quisermos colmatar a lacuna entre o desenvolvimento de infraestruturas e a propriedade de veículos elétricos para cumprir as ambiciosas metas de redução de CO2 da Europa”, acrescentou de Vries.
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Horário de publicação: 11 de maio de 2024
