Com as mudanças climáticas, a conveniência e os incentivos fiscais impulsionando um aumento nas compras de veículos elétricos (VE), a rede pública de recarga dos EUA mais que dobrou desde 2020. Apesar desse crescimento, a demanda por infraestrutura de recarga de VEs está superando a oferta. O Departamento de Assuntos do Consumidor analisou dados sobre registros de VEs e estações de recarga em todo o país para identificar os estados com a melhor e a pior infraestrutura para atender ao crescente mercado de VEs.
Principais estados para carregamento de veículos elétricos:
1. Dakota do Norte:Liderando o país na disponibilidade de estações de carregamento por VE registrado, Dakota do Norte aproveitou US$ 26,9 milhões de fundos federais para desenvolver infraestrutura em suas rodovias.
2. Wyoming:Apesar de sua pequena população e de menos de 1.000 veículos elétricos, Wyoming ostenta uma alta proporção de estações de recarga por veículo elétrico. Ainda há desafios com as políticas federais que exigem estações a cada 80 quilômetros nas rodovias.
3. Maine:Com uma proporção impressionante de estações de carregamento para veículos elétricos, o Maine planeja instalar quase 600 estações com a ajuda de US$ 15 milhões em subsídios, embora tenha rejeitado recentemente uma proposta de 82% de vendas de veículos elétricos até 2032.
4. Virgínia Ocidental:Conhecida por sua alta taxa de estações de carregamento por VE, a Virgínia Ocidental está expandindo sua rede com financiamento federal, com foco em infraestrutura para dar suporte à crescente adoção de VEs.
5. Dakota do Sul:Com 82 estações para cada 1.000 veículos elétricos, Dakota do Sul planeja usar US$ 26 milhões em financiamento federal para reforçar sua infraestrutura de veículos elétricos até 2026.
Estados-base para carregamento de veículos elétricos:
1. Nova Jersey:Apesar da alta adoção de veículos elétricos, Nova Jersey ocupa o último lugar na proporção de estações de carregamento por veículo elétrico, com concorrência significativa pela infraestrutura disponível.
2. Nevada:Com uma área extensa e 33.000 veículos elétricos, Nevada enfrenta uma baixa taxa de estações de recarga. O financiamento federal visa enfrentar os desafios de conectividade rural.
3. Califórnia:Liderando o total de veículos elétricos e estações de recarga, a Califórnia, com sua proporção de 18 estações para cada 1.000 veículos elétricos, indica que a infraestrutura está atrasada em relação à demanda. O estado planeja estações adicionais para atender às necessidades futuras.
4. Arkansas:Semelhante à Califórnia, o Arkansas tem uma baixa taxa de estações de carregamento, apesar de receber fundos federais para preencher lacunas ao longo das rodovias interestaduais.
5. Havaí:Com uma proporção abaixo da média de 19 estações por 1.000 VEs, o Havaí está expandindo sua infraestrutura por meio de projetos financiados pelo NEVI.
Desafios de infraestrutura e apoio federal:
O rápido aumento na adoção de veículos elétricos não foi acompanhado por um aumento proporcional na infraestrutura de carregamento. Até 2030, os EUA precisarão de 1,2 milhão de pontos de carregamento públicos para sustentar o crescimento do setor. A Administração Federal de Rodovias (Federal Highway Administration) está atendendo a essa necessidade com US$ 25 bilhões alocados para investimentos públicos e privados em carregamento de veículos elétricos.infraestrutura.
Contate-nos:
Para consultas personalizadas e dúvidas sobre nossas soluções de cobrança, entre em contatoLesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefone: 0086 19158819659 (Wechat e Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Horário de publicação: 29 de maio de 2024
