O poder de carregar estacas varia de 1kW a 500kW. Geralmente, os níveis de potência das pilhas de carregamento comuns incluem pilhas portáteis de 3kW (CA); 7/11kW Wallbox montado na parede (AC), 22/43kW de pilhas de pólo CA e 20-350 ou até 500kW de corrente direta (DC).
A potência (máxima) da pilha de carregamento é a potência máxima possível que ele pode fornecer para a bateria. O algoritmo é a corrente de tensão (v) x (a), e a três fases é multiplicada por 3. 1.7/3,7kW refere-se à fonte de alimentação monofásica (110-120V ou 230-240V) de carregamento com uma corrente máxima de 16a, 7kW/11kW/22kW Consulte pilhas de carregamento com fonte de alimentação monofásica de 32A e fonte de alimentação trifásica de 16/32A respectivamente. A tensão é relativamente fácil de entender. Os padrões de tensão doméstica em vários países, e as atuais geralmente são os padrões da infraestrutura elétrica existente (soquetes, cabos, seguros, equipamentos de distribuição de energia etc.). O mercado na América do Norte, especialmente os Estados Unidos, é bastante especial. Existem muitos tipos de soquetes nas famílias americanas (a forma, a tensão e a corrente dos soquetes NEMA). Portanto, os níveis de poder das pilhas de cobrança de CA nas famílias americanas são mais abundantes e não as discutiremos aqui.
A potência da pilha CC depende principalmente do módulo de potência interno (conexão paralela interna). Atualmente, existem módulos de 25/30kW no mainstream, de modo que a potência da pilha CC é um múltiplo do poder dos módulos acima. No entanto, também é considerado para corresponder à potência de carregamento das baterias de veículos elétricos; portanto, as pilhas de carregamento DC de 50/10/120kW são muito comuns no mercado.
Existem diferentes classificações para equipamentos de carregamento de veículos elétricos nos Estados Unidos/Europa. Os Estados Unidos geralmente usam o nível 1/2/3 para classificar; enquanto fora dos Estados Unidos (Europa) geralmente usa o modo 1/2/3/4 para distinguir.
O nível 1/2/3 é principalmente para distinguir a tensão do terminal de entrada da pilha de carregamento. O nível 1 refere-se à pilha de carregamento diretamente alimentada pelo plugue doméstico americano (fase monofásica) 120V, e a energia geralmente é de 1,4kW a 1,9kW; O nível 2 refere-se à pilha de carregamento alimentada pelo plugue da família americana de alta tensão 208/230V (Europa)/240V CA de carregamento com energia relativamente alta, 3KW-9.2kW; Nível 3 refere -se a pilhas de carregamento DC.
A classificação do modo 1/2/3/4 depende principalmente se há comunicação entre a pilha de carregamento e o veículo elétrico.
Modo 1 significa que os fios são usados para carregar o carro. Uma extremidade é um plugue comum conectado ao soquete da parede e a outra extremidade é o plugue de carregamento no carro. Não há comunicação entre o carro e o dispositivo de carregamento (de fato, não há dispositivo, apenas o cabo e o plugue de carregamento). Agora, muitos países cobram veículos elétricos no modo Modo 1 são proibidos.
O modo 2 refere-se a uma pilha de carregamento CA portátil com instalação não fixa e comunicação de veículo a pilha, e o processo de carregamento da pilha de veículos tem comunicação;
O modo 3 refere-se a outras pilhas de carregamento CA que são fixadas fixa (montadas na parede ou na vertical) com comunicação de veículo a pilha;
O modo 4 refere-se especificamente a pilhas DC de instalação fixas, e deve haver comunicação de veículo a pilha.
Hora de postagem: agosto-04-2023
