Poste de carregamento CCcarregador de parede para carro elétrico Para veículos elétricos, o carregador rápido é instalado externamente e conectado à rede elétrica para converter a energia CA da rede em energia CC, necessária para a bateria do veículo. Esse processo é conhecido como "carregamento rápido". Trata-se de um dispositivo de controle para fornecimento de energia CC, capaz de fornecer energia suficiente, com tensão e corrente de saída ajustáveis continuamente, permitindo o carregamento direto da bateria do veículo elétrico em alta velocidade.
I. Parâmetros técnicos da pilha de carregamento CCcarregador de parede para carro elétrico (Tomemos como exemplo uma pilha CC de 180 kW)
Parâmetros técnicos
Segundo, pilha de carregamento CCcarregador de parede para carro elétrico diagrama de blocos do sistema
pilha de carregamento CCcarregador de parede para carro elétrico É alimentado por uma rede elétrica CA trifásica, com duas fontes de alimentação CC que fornecem no máximo 1000V e 250A, podendo carregar veículos elétricos simultaneamente ou alternadamente. A potência máxima de um único canhão pode chegar a 180kW. Método de resfriamento: resfriamento por ar forçado.
Terceiro, pilha de carregamento CCcarregador de parede para carro elétrico requisitos funcionais
1. Composição básica
A estação de carregamento CC de 180 kW inclui entrada CA, módulo retificador, interface de saída, módulo de detecção de isolamento, módulo de controle, módulo de medição, unidade de monitoramento, unidade de gerenciamento de energia e gabinete.
2. Requisitos de interface de comunicação e protocolo de comunicação
Pilha de carregamento CC de 180 kWcarregador de parede para carro elétrico e a comunicação em segundo plano adota a comunicação 4G.
O processo de carregamento de uma pilha de carregamento CC de 180 kWcarregador de parede para carro elétrico Inclui: conclusão da conexão física, alimentação auxiliar de baixa tensão, etapa de handshake de carregamento, etapa de configuração dos parâmetros de carregamento, etapa de carregamento e finalização do carregamento, totalizando seis etapas.
O protocolo de comunicação de carregamento da estação de carregamento CC de 180 kW está em conformidade com a norma GB/T 27930-2015 "Protocolo de comunicação para carregador e descarregador condutivo não veicular de veículos elétricos e sistema de gerenciamento de baterias".
3. Modo de inicialização
Com leitor de cartão sem contato e leitura de código QR por aplicativo de celular.
4. Cabo e interface de carregamentocarregador de parede para carro elétrico
O cabo de carregamento e a interface da pistola de carregamento devem atender aos requisitos da norma GB T 20234.3-2015 Dispositivo de Conexão de Carregamento Condutivo para Veículos Elétricos Parte 3: Interface de Carregamento CC. O comprimento do cabo de carregamento pode ser personalizado de acordo com as necessidades.
5. Função de carregamentocarregador de parede para carro elétrico
A função de configuração do modo de carregamento pode ser dividida em modo de carregamento com controle automático e modo de depuração manual.
6. Função de interação homem-máquina (opcional)carregador de parede para carro elétrico
Possui uma boa interface de interação homem-máquina, e os caracteres exibidos devem ser claros, completos e reconhecíveis sem depender da luz ambiente.
(1) Adotar tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas com resolução não inferior a 800×480.
(2) A tela adota o modo de tela sensível ao toque de alta sensibilidade, com saída de detecção de status de falha da tela.
(3) Erro de tela sensível ao toque ± 0,5%, operação, pode ser recalibrado a qualquer momento.
(4) A função de saída do visor deve exibir as seguintes informações:
Tensão de carregamento, corrente de carregamento, tempo de carregamento, potência de carregamento, preço unitário de faturamento, SOC da bateria, corrente de demanda do BMS, eletricidade
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Data da publicação: 10 de agosto de 2024
