O posto de carregamento DCcarregador de carro elétrico tipo wallbox Para veículos elétricos, é instalado fixamente fora do veículo elétrico e conectado à rede elétrica para converter a energia CA da rede elétrica em energia CC necessária para a bateria do veículo elétrico, comumente conhecido como "carregamento rápido". É um dispositivo de controle para alimentação CC que pode fornecer energia suficiente, e a tensão e a corrente de saída podem ser ajustadas continuamente, permitindo o carregamento direto da bateria do veículo elétrico, com velocidade de carregamento relativamente rápida.
I. Parâmetros técnicos da pilha de carga CCcarregador de carro elétrico tipo wallbox tome como exemplo uma pilha de 180 kW CC)
Parâmetros técnicos
Segundo, pilha de carregamento DCcarregador de carro elétrico tipo wallbox diagrama de blocos do sistema
Pilha de carregamento DCcarregador de carro elétrico tipo wallbox é alimentado por uma rede elétrica CA trifásica, gerando duas fontes de energia CC com no máximo 1000 V e 250 A, que podem carregar veículos elétricos ao mesmo tempo ou em turnos, e a potência máxima de uma única pistola pode ser de até 180 kW. Método de resfriamento: resfriamento forçado a ar.
Terceiro, pilha de carregamento DCcarregador de carro elétrico tipo wallbox requisitos funcionais
1、Composição básica
A pilha de carregamento CC de 180 kW inclui entrada CA, módulo retificador, interface de saída, módulo de detecção de isolamento, módulo de controle, módulo de medição, unidade de monitoramento, unidade de gerenciamento de energia e gabinete.
2、Requisitos de interface de comunicação e protocolo de comunicação
Pilha de carregamento CC de 180 kWcarregador de carro elétrico tipo wallbox e a comunicação em segundo plano adota a comunicação 4G.
O processo de carregamento da pilha de carregamento DC de 180 kWcarregador de carro elétrico tipo wallbox inclui: conclusão da conexão física, alimentação auxiliar de baixa tensão, estágio de handshake de carregamento, estágio de configuração de parâmetros de carregamento, estágio de carregamento e fim de carregamento de seis estágios.
O protocolo de comunicação de carregamento da pilha de carregamento CC de 180 kW está de acordo com GB/T 27930-2015 "Protocolo de comunicação para carregador e descarregador condutivo não veicular de veículo elétrico e sistema de gerenciamento de bateria".
3、Modo de inicialização
Com leitor de cartão sem contato, leitura de código QR por aplicativo de celular.
4、Cabo de carregamento e interfacecarregador de carro elétrico tipo wallbox
O cabo de carregamento e a interface da pistola de carregamento devem atender aos requisitos da norma GB T 20234.3-2015, Dispositivo de Conexão de Carregamento Condutivo para Veículos Elétricos, Parte 3: Interface de Carregamento CC. O comprimento do cabo de carregamento pode ser personalizado de acordo com os requisitos.
5、Função de carregamentocarregador de carro elétrico tipo wallbox
Função de configuração do modo de carregamento, pode ser dividida em modo de carregamento de controle automático e modo de depuração manual.
6、Função de interação homem-máquina (opcional)carregador de carro elétrico tipo wallbox
Ele tem uma boa interface de interação homem-máquina, e os caracteres exibidos devem ser claros e completos, além de serem reconhecíveis sem depender da fonte de luz ambiente.
(1) Adote tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas com resolução não inferior a 800×480.
(2) A tela adota o modo de tela sensível ao toque de alta sensibilidade, com saída de detecção de status de falha da tela.
(3) Erro na tela de toque ± 0,5%, operação, pode ser recalibrado a qualquer momento.
(4) Função de saída de exibição, deve exibir as seguintes informações:
Tensão de carga, corrente de carga, tempo de carga, potência de carga, preço unitário de faturamento, SOC da bateria, corrente de demanda BMS, eletricidade
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Data de publicação: 10 de agosto de 2024
