O rápido crescimento do número de novos veículos energéticos no mundo provocou uma procura cada vez maior porestações de carregamento. Em 2022, as vendas totais denovos veículos de energia no mundo ultrapassará 10,5 milhões, enquanto em 2021 haverá apenas 1,8 milhõespúblicoestações de carregamento no mundo, a maioria localizada na China, e a Europa e os Estados Unidos representam apenas 27%. A construção decarregandopilhas precisa ser otimizado urgentemente. Embora o desempenho das vendas na China e na Europa em Janeiro de 2023 tenha sido fraco devido ao impacto dos reembolsos e do feriado do Festival da Primavera, as vendas em Fevereiro mostraram uma clara tendência de recuperação. A política de estímulo ao consumo automóvel nacional e a proibição europeia de 2035 à venda de veículos a combustível continuarão a proporcionar um forte apoio às vendas anuais. Os Estados Unidos têm uma baixa taxa de penetração e ainda se encontram num período de rápido desenvolvimento, podendo tornar-se o mercado que mais cresce no mundo. Esperamos que as vendas globais cheguem a 14 milhões em 2023.Demanda de carregamento continua a crescer rapidamente. As empresas que produzemestações de carregamento, equipamentos de hardware upstream e vários componentes serão totalmente beneficiados.
A construção deinfraestrutura de carregamento na maioria dos países do mundo está aquém do desenvolvimento da indústria de veículos com novas energias. Em 2021, o mundopilha de veículos públicos proporção será tão alta quanto 10:1, e 68% do público existenteestações de carregamento sãocarregamento lento, que não pode atender bemnecessidades de carregamento de novos veículos energéticos. De 2015 a 2021, apenas um pequeno número de países como a China, a Coreia do Sul e os Países Baixos manterão um rácio veículo-pilha relativamente estável, que possa corresponder ao crescimento do stock de veículos eléctricos. O número deestações de carregamento na maioria dos países europeus não atende aos padrões recomendados da AFID, e oestações de carregamento nos Estados Unidos também têm problemas como distribuição desigual e baixa proporção decarregamento rápido. Em resposta a este status quo, a União Europeia planeia investir 172 mil milhões de euros na construção deestações de carregamento antes de 2030, enquanto os Estados Unidos apresentaram a lei IRA para alargar os créditos fiscais e apoiar a construção local para promover o desenvolvimento de infra-estruturas de carregamento.
It'sa boas tendências para iniciar o negócio de carregamento de veículos elétricos, e estações de carregamento de alta qualidade serão a maior prioridade. A Ciência Verde será uma boa escolha. Venha eobtenha mais informações.
Horário da postagem: 09/08/2023
