UE precisa de 8,8 milhões de estações de carregamento públicas até 2030

A crescente lacuna entre as vendas de veículos elétricos e a infraestrutura de carregamento

"O desenvolvimento da infraestrutura de carregamento tem ficado aquém do aumento nas vendas de veículos elétricos nos últimos anos, o que nos preocupa muito", disse Sigrid de Vries, Diretora Geral da ACEA. "Mais importante ainda, o déficit na infraestrutura de carregamento pode se agravar ainda mais no futuro, potencialmente excedendo em muito as estimativas da Comissão Europeia."

Segundo a Reuters, o relatório da ACEA destaca uma dura realidade: embora a Comissão Europeia pretenda atingir 3,5 milhões de postos de carregamento públicos até 2030, o que exigirá a adição de aproximadamente 410.000 novos postos anualmente, a ACEA alerta que essa meta está aquém do esperado. A demanda dos consumidores por postos de carregamento públicos está rapidamente superando essas projeções. De 2017 a 2023, a taxa de crescimento das vendas de veículos elétricos na UE foi três vezes superior à da instalação de postos de carregamento.

Disparidade na distribuição de estações de carregamento

A distribuição de estações de carregamento públicas pela UE é notavelmente desigual. Quase dois terços das estações de carregamento da UE estão concentradas em apenas três países: Alemanha, França e Holanda. Esse desequilíbrio ressalta a correlação entre a robustez da infraestrutura de carregamento e as vendas de novos veículos elétricos. Alemanha, França, Holanda e Itália não só lideram a UE em vendas de veículos elétricos, mas também em número de estações de carregamento disponíveis.

"O desenvolvimento da infraestrutura de carregamento ficou aquém do aumento nas vendas de veículos elétricos nos últimos anos, o que nos preocupa muito", reiterou de Vries. "Mais importante ainda, o déficit na infraestrutura de carregamento pode se agravar ainda mais no futuro, potencialmente excedendo em muito as estimativas da Comissão Europeia."

O Caminho para 2030: Um Apelo ao Investimento Acelerado

Para preencher a lacuna entre a infraestrutura e o crescente número de veículos elétricos, a ACEA prevê que, até 2030, a UE precisará de um total de 8,8 milhões de estações de carregamento públicas, o que equivale a um aumento anual de 1,2 milhão de estações. Trata-se de um salto significativo em relação às taxas de instalação atuais, destacando a necessidade de investimento acelerado em infraestrutura de carregamento público.

"Se quisermos fechar a lacuna entre o desenvolvimento de infraestrutura e o crescente número de veículos elétricos, alcançando assim as ambiciosas metas de redução de CO2 da Europa, precisamos acelerar o investimento em infraestrutura de carregamento público", enfatizou de Vries.

Conclusão: Enfrentando o Desafio

O apelo por 8,8 milhões de estações de carregamento públicas até 2030 é um apelo claro para que a UE intensifique significativamente os seus esforços. Alcançar esta meta não se resume apenas a acompanhar o ritmo das vendas de veículos elétricos, mas também é crucial para alcançar os objetivos ambientais mais amplos definidos pela União Europeia. Investimentos reforçados e planeamento estratégico são essenciais para garantir que a infraestrutura de carregamento acompanhe a rápida adoção de veículos elétricos, fornecendo o apoio necessário aos consumidores e contribuindo para um futuro sustentável.

Com este objetivo ambicioso em mente, o foco deve ser direcionado para garantir a distribuição equitativa de estações de recarga, investimentos robustos em infraestrutura e atender à crescente demanda dos consumidores. O caminho para 2030 é claro: é necessário um esforço substancial e sustentado para construir uma rede de recarga de veículos elétricos confiável e acessível em toda a UE.

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