De acordo com relatos da mídia estrangeira, o governo dos EUA disse em 11 de dezembro que a primeira estação de carregamento de veículos elétricos financiada por um projeto de US $ 7,5 bilhões financiado pela Casa Branca foi colocado em uso em Ohio.
As montadoras e outros disseram repetidamente que um aumento significativo nas estações de carregamento de veículos elétricos será fundamental para a adoção generalizada de veículos elétricos.
A Casa Branca disse que Ohio abriu sua primeira estação de carregamento perto de Columbus, e novas estações de carregamento quebraram terreno em Vermont, Pensilvânia e Maine.
Todos os 50 estados nos Estados Unidos desenvolveram planos para construir infraestrutura de veículos elétricos, e a Casa Branca disse que "muitos estados começaram a emitir propostas ou conceder contratos de instalação".
O objetivo da Casa Branca é expandir a rede de carregamento nacional para 500.000 estações, incluindo estações de carregamento de alta velocidade nas rodovias e interestaduais mais movimentadas, com estações a não mais de 80 quilômetros de distância. ).
O financiamento para a construção de estações de carregamento vem da lei de infraestrutura de US $ 1 trilhão promulgada pelos Estados Unidos em 2021. O secretário de energia dos EUA, Jennifer Granholm, disse que o comissionamento da primeira estação de cobrança é um passo importante na “criação de um conveniente, econômico, e sistema de transporte eletrificado confiável. ”
Mais de dois anos após a aprovação da Lei de Infraestrutura de 2021, as estações de cobrança ainda não estão em uso, fato que os republicanos no Congresso estão recentemente explorando. Na semana passada, a Câmara dos Deputados, liderada por republicanos, votou para impedir o governo Biden de avançar regras de emissões de automóveis difíceis que veriam 67% das vendas de carros novos vêm de veículos elétricos até 2032, uma medida que levou uma ameaça de veto da Casa Branca.
A Casa Branca disse que, em dezembro, havia mais de 165.000 pilhas de cobrança pública nos Estados Unidos, e o número de pilhas de carregamento rápido público aumentou mais de 70% desde que o governo Biden assumiu o cargo.
Biden estabeleceu uma meta em 2021 para ter 50% das vendas anuais de carros novas do país, vêm de veículos elétricos puros e híbridos plug-in até 2030, com o apoio das montadoras.
Susie
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Hora de postagem: dez-20-2023
