A Starbucks, em parceria com a montadora sueca Volvo, deu um passo significativo no mercado de veículos elétricos (EV), instalando estações de carregamento de carros elétricos em 15 de seus locais em cinco estados dos EUA. Essa colaboração visa abordar a falta de infraestrutura de cobrança por VEs na América do Norte e atender ao crescente interesse em veículos elétricos entre os consumidores.
Detalhes da parceria:
A Starbucks e a Volvo instalaram 50 estações de carregamento da Volvo nas lojas Starbucks, no Colorado, Utah, Idaho, Oregon e Washington. Essas estações são capazes de recarregar qualquer carro elétrico com um conector CCS1 ou Chademo, garantindo conveniência e acessibilidade para os proprietários de veículos elétricos.
Segmentando o corredor mal atendido:
A decisão de instalar estações de carregamento ao longo da rota de mil milhas que liga Denver e Seattle foi impulsionada pela natureza carente desse corredor. Seattle e Denver estão crescendo rapidamente mercados de EV, mas a falta de infraestrutura existente ao longo desta rota apresentou uma oportunidade para a Starbucks e a Volvo atender às necessidades de cobrança de proprietários de veículos ambulantes que viajam entre essas cidades.
Abordando a lacuna de infraestrutura de carregamento:
O empreendimento entre a Starbucks e o Volvo é uma resposta à infraestrutura de carregamento insuficiente para os VEs na América do Norte. A partir deste verão, os EUA tinham apenas 32.000 carregadores DC Fast DC, significativamente menos em comparação com os 2,3 milhões de carros elétricos do país. A Starbucks e a Volvo visam contribuir para fechar essa lacuna e facilitar a adoção de VEs, fornecendo mais opções de cobrança aos consumidores.
Tendência da indústria:
A Starbucks não está sozinha em reconhecer a importância de expandir a infraestrutura de carregamento. Outras grandes redes de alimentos e varejo, incluindo Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven e Subway, já adicionaram ou planejaram adicionar carregadores de EV fora de suas lojas. Essa tendência crescente reflete a crescente demanda por VEs e a necessidade de apoiar sua expansão do mercado com soluções de carregamento acessíveis.
Compatibilidade e padrões do setor:
A maioria dos veículos elétricos não-Tesla nos EUA usa conectores CCS1 para cobrança, que se tornaram o padrão amplamente adotado na América do Norte. No entanto, certos fabricantes de carros asiáticos, incluindo a Nissan, usam conectores de chademo. A Tesla, por outro lado, desenvolveu seu próprio conector e porto de carregamento, conhecido como North American Charging Standard (NACS), que está sendo adotado por várias montadoras para seus próximos modelos de EV.
Planos e comprometimentos futuros:
A Starbucks expressou sua intenção de oferecer a estações de carregamento de EV compatíveis com os conectores NACS, sinalizando seu compromisso de apoiar o mercado de EV mais amplo. A empresa também está explorando parcerias com outras montadoras para expandir sua rede de estações de carregamento de VE, contribuindo ainda mais para o crescimento da infraestrutura de EV e transporte sustentável.
Conclusão:
A Starbucks, em colaboração com a Volvo, está fazendo avanços significativos na expansão da infraestrutura de cobrança de EV em cinco estados dos EUA. Ao instalar as estações de carregamento da Volvo em suas lojas ao longo do corredor Denver-Seattle, a Starbucks visa abordar a lacuna de infraestrutura de carregamento e promover a adoção de veículos elétricos. Essa iniciativa se alinha à tendência da indústria das principais redes de alimentos e varejo que investem em infraestrutura de cobrança de VE. Com os planos de oferecer estações de carregamento compatíveis com NACS e explorar parcerias adicionais, a Starbucks está comprometida em apoiar o futuro do transporte sustentável.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Hora de postagem: dezembro de 25-2023
