Segundo relatos da mídia, a Suécia está construindo uma estrada que permite carregar veículos elétricos enquanto se dirige. Dizem que será a primeira estrada permanentemente eletrificada do mundo.
A estrada se estenderá por 21 quilômetros entre Hallsberg e Örebro, ao longo da rota europeia E20. Este local está localizado entre as três principais cidades da Suécia: Estocolmo, Gotemburgo e Malmö. Quando a estrada estiver prevista para ser inaugurada em 2025, os motoristas de carros elétricos poderão carregar seus veículos durante o trajeto sem depender inteiramente de energia.carregadores tradicionais.
A Agência Sueca de Transportes ainda está discutindo se usará sistemas de carregamento condutivo ou indutivo nesta estrada. Os sistemas de carregamento condutivo usam placas integradas para carregar os carros acima sem fio (como carregadores sem fio para smartphones), enquanto os sistemas indutivos enviarão energia por cabos subterrâneos para bobinas coletoras dentro de cada carro. Nenhuma das opções tem impacto negativo sobre os veículos movidos a gasolina que trafegam nas mesmas estradas.
As estradas eletrificadas oferecem muitas vantagens, como a eliminação da necessidade de parar e obstruirestações de carregamento, e permitindo que carros elétricos com baterias pequenas percorram distâncias maiores. Pesquisas mostram que essa tecnologia pode reduzir o tamanho das baterias de veículos elétricos em até 70%. "Soluções de eletrificação são um dos caminhos para o setor de transportes atingir suas metas de descarbonização", disse Jan Pettersson, da Administração Sueca de Transportes.
De fato, a Suécia e até mesmo o norte da Europa foram pioneiros em testes de estradas eletrificadas e já testaram três soluções de ponta. Em 2016, a cidade central de Gävle inaugurou um trecho de dois quilômetros que utiliza cabos aéreos para carregar veículos pesados por meio de pantógrafos, semelhantes a trens elétricos ou bondes urbanos. Posteriormente, um trecho de 1,6 quilômetro da estrada em Gotland foi eletrificado usando bobinas de carregamento enterradas sob o asfalto. Em 2018, o primeiro trilho de carregamento do mundo foi lançado em um trecho de 2 km de estrada, permitindo que caminhões elétricos abaixassem um braço móvel para extrair eletricidade.
Essa tecnologia não só pode ampliar a autonomia dos veículos elétricos, mas também reduzir o peso e o preço dos veículos elétricos usando baterias menores.
No entanto, atualmentecarregadores de veículos elétricossão a solução mais adequada.
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Horário de publicação: 27 de maio de 2024
