Segundo relatos da mídia, a Suécia está construindo uma estrada capaz de carregar veículos elétricos enquanto estes estão em movimento. Diz-se que será a primeira estrada permanentemente eletrificada do mundo.
A estrada se estenderá por 21 quilômetros entre Hallsberg e Örebro, ao longo da rota europeia E20. Essa região fica entre as três principais cidades da Suécia: Estocolmo, Gotemburgo e Malmö. Quando a estrada for inaugurada, em 2025, os motoristas de carros elétricos poderão carregar seus veículos durante o trajeto casa-trabalho, sem depender exclusivamente de fontes de energia externas.carregadores tradicionais.
A Agência Sueca de Transportes ainda está debatendo se utilizará sistemas de carregamento por condução ou por indução nessa via. Os sistemas de carregamento por condução utilizam placas embutidas para carregar os carros sem fio na parte superior (semelhante aos carregadores sem fio para smartphones), enquanto os sistemas por indução enviarão energia por meio de cabos subterrâneos para bobinas de captação dentro de cada carro. Nenhuma das opções tem impacto negativo sobre os veículos a gasolina que trafegam nas mesmas vias.
As estradas eletrificadas oferecem muitas vantagens, como eliminar a necessidade de parar e congestionar.estações de carregamentoe permitindo que carros elétricos com baterias pequenas percorram distâncias maiores. Pesquisas mostram que essa tecnologia pode reduzir o tamanho das baterias de veículos elétricos em até 70%. "As soluções de eletrificação são um dos caminhos para o setor de transportes atingir suas metas de descarbonização", afirmou Jan Pettersson, da Administração Sueca de Transportes.
De fato, a Suécia e até mesmo o norte da Europa foram pioneiros em testes de estradas eletrificadas e já experimentaram três soluções inovadoras. Em 2016, a cidade de Gävle, na região central do país, inaugurou um trecho de dois quilômetros que utiliza fios aéreos para carregar veículos pesados por meio de pantógrafos, de forma semelhante a trens elétricos ou bondes urbanos. Posteriormente, um trecho de 1,6 quilômetro de uma estrada em Gotland foi eletrificado com bobinas de carregamento enterradas sob o asfalto. Em 2018, o primeiro trilho de carregamento do mundo foi lançado em um trecho de 2 km de estrada, permitindo que caminhões elétricos baixassem um braço móvel para receber energia.
Essa tecnologia não só pode aumentar a autonomia dos veículos elétricos, como também reduzir o peso e o preço desses veículos, utilizando baterias menores.
No entanto, atualmentecarregadores para veículos elétricossão a solução mais adequada.
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Data da publicação: 27 de maio de 2024
