Segundo relatos da mídia, a Suécia está construindo uma estrada que pode carregar veículos elétricos enquanto dirige. Diz -se que é a primeira estrada eletrificada permanentemente do mundo.
A estrada se estenderá por 21 quilômetros entre Hallsberg e Örebro ao longo da rota Europeia E20. Este local está localizado entre as três principais cidades da Suécia, Estocolmo, Gotemburgo e Malmö. Quando a estrada estiver programada para abrir em 2025, os motoristas de carros elétricos poderão carregar seus veículos enquanto viajam sem ter que confiar inteiramentecarregadores tradicionais.
A Agência de Transporte Sueca ainda está discutindo se deve usar sistemas de carregamento condutor ou indutivo nessa estrada. Os sistemas de carregamento condutores usam placas embutidas para carregar sem fio os carros acima (como carregadores sem fio para smartphones), enquanto os sistemas indutivos enviarão energia através de cabos subterrâneos para as bobinas de coleta dentro de cada carro. Nenhuma das opções tem um impacto negativo nos veículos movidos a gasolina que viajam nas mesmas estradas.
Estradas eletrificadas oferecem muitas vantagens, como eliminar a necessidade de parar e entupirestações de carregamentoe permitir que carros elétricos usando baterias pequenas viajem ainda mais. Pesquisas mostram que essa tecnologia pode reduzir o tamanho das baterias de veículos elétricos em até 70%. "As soluções de eletrificação são um dos caminhos a seguir para o setor de transporte atingir suas metas de descarbonização", disse Jan Pettersson, da Administração de Transportes Suecos.
De fato, a Suécia e até o norte da Europa foram pioneiras em testes de estrada eletrificados e já testaram três soluções líderes. Em 2016, a cidade central de Gävle abriu um trecho de dois quilômetros que usa fios aéreos para carregar veículos pesados por meio de pantógrafos, semelhantes a trens elétricos ou bondes da cidade. Mais tarde, uma seção de 1,6 quilômetro da estrada em Gotland foi eletrificada usando bobinas de carregamento enterradas sob o asfalto da estrada. Em 2018, o primeiro trilho de carregamento do mundo foi lançado em um trecho de 2 km de estrada, permitindo que caminhões elétricos abaixassem um braço móvel para desenhar eletricidade.
Essa tecnologia pode não apenas estender a gama utilizável de veículos elétricos, mas também reduzir o peso e o preço dos veículos elétricos usando baterias menores.
No entanto, atualmenteCarregadores de veículos elétricossão a solução mais adequada.
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Hora de postagem: maio-27-2024
