Em uma mudança significativa na estratégia, a Tesla entrou em parcerias com as principais montadoras, incluindo a Ford e a General Motors, para permitir que os proprietários de seus veículos elétricos (VEs) tenham acesso à rede de supercharger da Tesla. Esse movimento marca um afastamento da exclusividade anterior da Tesla na infraestrutura de cobrança e visa melhorar a experiência de propriedade do VE para os clientes dessas montadoras.
O CEO da Ford, Jim Farley, levou o LinkedIn para anunciar a parceria de cobrança, destacando que o uso de adaptadores de carregamento rápido aumentará a experiência de propriedade do VE para os motoristas da Ford EV. Ele testou pessoalmente a compatibilidade e expressou satisfação com a funcionalidade dos superalimentadores de Tesla.
O acordo com a General Motors, anunciado em junho, fornece aos clientes da GM acesso a mais de 12.000 carregadores rápidos da Tesla nos Estados Unidos e no Canadá. A CEO da GM, Mary Barra, afirmou que essa colaboração deve salvar a empresa em até US $ 400 milhões em investimentos planejados para construir sua própria infraestrutura de cobrança de EV.
Essa mudança estratégica do CEO da Tesla, Elon Musk, demonstra um reconhecimento do valor na abertura da rede de carregamento para outras montadoras. Embora a Tesla tenha investido fortemente no desenvolvimento de locais de carregamento confiável e no estabelecimento de sua própria rede, a colaboração com outros fabricantes de EV apresenta benefícios financeiros significativos.
Sam Fiorani, vice -presidente de previsão global da AutoForecast Solutions, prevê que os negócios de cobrança expandida da Tesla podem gerar receita substancial, variando de US $ 6 bilhões a US $ 12 bilhões por ano até 2030. Esses ganhos financeiros viriam de várias fontes, incluindo créditos ambientais e cobrança de sessão de cobrança tarifas.
Atualmente, a Tesla opera aproximadamente um terço de todas as estações de carregamento nos Estados Unidos, dando-lhe uma participação de mercado significativa. Mesmo que a adoção doméstica de veículos elétricos da bateria diminua e o tamanho da frota EV seja menor do que o antecipado inicialmente, a Tesla ainda pode esperar receita substancial de sua infraestrutura de cobrança.
Ao abrir a rede de carregamento, pode levar alguns clientes da Tesla a se mudarem para outras marcas, a AutoForecast Solutions sugere que a lealdade e a conveniência da Brand da Tesla garantirão que a maioria dos proprietários retorne à Tesla sem fazer compras extensas de comparação. A forte reputação e apelo da Tesla continuam a atrair clientes que buscam especificamente a experiência da Tesla.
Além disso, permitir que outras montadoras utilizem a rede de cobrança da Tesla também pode desbloquear oportunidades federais de financiamento para a Tesla sob a Lei de Redução de Inflação do Presidente Biden. A Tesla demonstrou sua disposição de alavancar os regulamentos governamentais para reforçar sua renda e perseguiu vários fluxos de receita ao longo de sua existência.
Vale ressaltar que a Tesla não forneceu detalhes específicos sobre a quebra da receita do uso não-Tesla de veículo de sua rede de carregamento. A Companhia relata cobrar receita como parte de sua "Total de Automotive & Serviços e outras receitas do segmento".
Essa expansão de parcerias e a abertura da rede de carregamento da Tesla exigiram testes extensivos de interoperabilidade, integrações de hardware e software e resolução de considerações legais. William Navarro Jameson, liderado os programas de carregamento estratégico de Tesla, reconheceu a complexidade envolvida em tornar essa colaboração possível e expressou satisfação com o progresso feito.
A Tesla promoveu ativamente a abertura de sua rede de carregamento na América do Norte e divulgou um link para atrair mais varejistas para hospedar superalimentadores em suas instalações. Esse movimento demonstra o compromisso da Tesla em facilitar o crescimento e a acessibilidade da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, beneficiando não apenas os proprietários da Tesla, mas também os fatores de outras marcas de EV.
Em conclusão, a decisão da Tesla de colaborar com montadoras como Ford e GM para permitir o acesso à sua rede de superalimentadores apresenta oportunidades financeiras significativas. Com o potencial de bilhões de dólares em receita anual de seus negócios de cobrança expandida, as parcerias da Tesla e seu compromisso com o crescimento da infraestrutura de cobrança de EV contribuem para um futuro mais limpo e acessível para veículos elétricos.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Hora de postagem: Mar-09-2024
