Nos últimos dois anos, a produção e as vendas de veículos de novas energias no meu país cresceram rapidamente. Com o aumento contínuo da densidade de pontos de recarga nas cidades, carregar veículos elétricos em áreas urbanas tornou-se muito conveniente. No entanto, viagens de longa distância ainda preocupam muitos proprietários de carros em relação à recarga. Recentemente, o “Plano de Ação para Acelerar a Construção de Infraestrutura de Recarga ao Longo das Rodovias”, emitido em conjunto pelo Ministério dos Transportes, a Administração Nacional de Energia, a State Grid Co., Ltd. e a China Southern Power Grid Co., Ltd., apontou que, até o final de 2022, o país se empenhará em eliminar a infraestrutura de recarga em regiões de alta altitude e clima frio. Áreas de serviço em rodovias expressas fora do país poderão oferecer serviços básicos de recarga; e, até o final de 2023, áreas de serviço (estações) qualificadas em rodovias principais nacionais e provinciais poderão oferecer serviços básicos de recarga.
Dados divulgados anteriormente pelo Ministério dos Transportes mostram que, até abril deste ano, 13.374 pontos de recarga foram instalados em 3.102 das 6.618 áreas de serviço de rodovias do país. De acordo com dados divulgados pela Aliança Chinesa de Recarga (China Charging Alliance), até julho deste ano, o número de pontos de recarga públicos no país atingiu 1,575 milhão. No entanto, o número total de pontos de recarga ainda está longe de ser suficiente em comparação com a quantidade atual de veículos de novas energias.
Em junho deste ano, o número acumulado de infraestrutura de carregamento em todo o país era de 3,918 milhões de unidades. Durante o mesmo período, o número de veículos de novas energias no país ultrapassou 10 milhões. Ou seja, a proporção de pontos de recarga para veículos é de aproximadamente 1:3. De acordo com as normas internacionais, para solucionar completamente o problema da dificuldade de carregamento de veículos de novas energias, a proporção veículo-ponto de recarga deveria ser de 1:1. Portanto, em comparação com a demanda real, a atual popularização dos pontos de recarga ainda precisa ser acelerada. Pesquisas relevantes apontam que, até 2030, o número de veículos de novas energias na China chegará a 64,2 milhões. Se a meta de construção de uma proporção veículo-ponto de recarga de 1:1 for mantida, ainda haverá uma lacuna de cerca de 63 milhões de pontos de recarga na China nos próximos 10 anos.
Naturalmente, quanto maior a diferença, maior o potencial de desenvolvimento do setor. As estatísticas mostram que o mercado de pontos de recarga atingirá cerca de 200 bilhões de yuans. Atualmente, existem mais de 240.000 empresas relacionadas a pontos de recarga no país, das quais mais de 45.000 foram registradas apenas no primeiro semestre de 2022, com uma taxa média de crescimento mensal de 45,5%. Como os veículos de nova energia ainda estão em fase de rápida popularização, espera-se que a atividade desse mercado continue a crescer no futuro. Isso também pode ser considerado mais um setor de apoio emergente, gerado pela indústria de veículos de nova energia.
Os pontos de recarga são para os veículos de novas energias o que os postos de gasolina são para os veículos a combustíveis tradicionais. Sua importância é evidente. Já em 2020, os pontos de recarga para veículos de novas energias foram incluídos no escopo da nova infraestrutura do país, juntamente com a construção de estações base 5G, ultra-alta tensão, ferrovias interurbanas de alta velocidade e transporte ferroviário urbano, e regulamentações para o setor de pontos de recarga foram emitidas em níveis nacional e local. Como resultado, a popularidade dos pontos de recarga cresceu significativamente nos últimos dois anos.
Contudo, embora o setor esteja se desenvolvendo rapidamente, a infraestrutura existente de pontos de recarga ainda apresenta problemas em diferentes graus em termos de planejamento, operação e manutenção. Por exemplo, a distribuição das instalações é desequilibrada. Algumas áreas podem estar saturadas, enquanto outras possuem um número reduzido de pontos de recarga. Além disso, a instalação privada de pontos de recarga também está sujeita à resistência de comunidades locais e outros fatores. Esses fatores impedem a maximização da eficiência de utilização dos pontos de recarga existentes e afetam objetivamente a experiência dos proprietários de veículos de nova energia. Ao mesmo tempo, a baixa taxa de penetração de pontos de recarga em áreas de serviço de rodovias também se tornou uma restrição importante que afeta as viagens de longa distância com veículos de nova energia. Este plano de ação pertinente estabelece requisitos claros para a construção de pontos de recarga em rodovias, sendo, de fato, bastante específico.
Além disso, é necessário compreender claramente que a indústria de estações de carregamento abrange múltiplas etapas, incluindo projeto e P&D, sistema de produção, vendas e manutenção, etc. Não significa que, uma vez instaladas, o trabalho estará concluído. Por exemplo, o fenômeno de "má execução" e danos às estações de carregamento após a instalação tem sido exposto repetidamente. Em geral, o desenvolvimento atual das estações de carregamento é caracterizado por "ênfase na construção e pouca atenção à operação". Isso envolve uma questão muito importante: enquanto muitas empresas se apressam para conquistar esse mercado promissor, a falta de padrões relevantes do setor tem levado à melhoria da eficiência geral da indústria de estações de carregamento. Alguns representantes do Congresso Nacional sugeriram que regulamentos sobre a construção e manutenção de estações de carregamento e estações de carregamento sejam formulados o mais rápido possível para padronizar esses processos. Ao mesmo tempo, os padrões de interface e de carregamento das estações de carregamento devem ser aprimorados.
Como toda a indústria de veículos de novas energias ainda está em fase de rápido desenvolvimento e as demandas dos consumidores estão em constante crescimento, a indústria de pontos de recarga também precisa ser continuamente modernizada. Um problema típico é que os pontos de recarga iniciais eram voltados principalmente para "recarga lenta", mas com o rápido aumento da penetração de veículos de novas energias, a demanda da sociedade por "recarga rápida" está crescendo. Idealmente, recarregar veículos de novas energias deveria ser tão conveniente quanto abastecer veículos a combustão. Nesse sentido, por um lado, as empresas precisam acelerar a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologias e popularizar os pontos de recarga de "recarga rápida"; por outro lado, o fornecimento de energia também precisa acompanhar o ritmo das mudanças. Em outras palavras, diante da crescente demanda por recarga de veículos de novas energias, no processo de popularização dos pontos de recarga, não podemos apenas garantir a velocidade, mas também a qualidade. Caso contrário, isso não só afetará a capacidade real de serviço, como também poderá causar desperdício de recursos. Especialmente devido à existência de diversos incentivos e subsídios, é necessário evitar o fenômeno do desenvolvimento desordenado, onde a especulação é predominante. Há, de fato, lições a serem aprendidas com isso em muitos setores, e devemos estar vigilantes.
Quanto maior a popularidade dos pontos de recarga como infraestrutura de suporte, mais favorável será o desenvolvimento da indústria de veículos de novas energias. Em certa medida, quando os pontos de recarga se tornarem onipresentes, isso não apenas aliviará a ansiedade dos atuais proprietários de veículos de novas energias em relação à recarga, mas também ajudará a aumentar a confiança da sociedade em geral nesses veículos, pois proporcionará uma maior sensação de segurança e, assim, desempenhará um papel de promoção. Portanto, muitos lugares já deixaram claro que a construção de pontos de recarga deve ser acelerada. Pode-se dizer que, a julgar pelo plano de desenvolvimento atual e pelo ritmo de crescimento real, a indústria de pontos de recarga está realmente vivenciando um período de grande expansão. Mas, nesse processo, a relação entre velocidade e qualidade ainda merece atenção.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Data da publicação: 19/12/2023
