Nos últimos dois anos, a produção e as vendas de veículos de nova energia no meu país cresceram rapidamente. Com o aumento contínuo da densidade de pontos de recarga nas cidades, o carregamento de veículos elétricos em áreas urbanas tornou-se muito conveniente. No entanto, viajar longas distâncias ainda deixa muitos proprietários de automóveis ansiosos quanto à reposição de energia. Recentemente, o "Plano de Ação para Acelerar a Construção de Infraestrutura de Recarga ao Longo das Rodovias", emitido em conjunto pelo Ministério dos Transportes, a Administração Nacional de Energia, a State Grid Co., Ltd. e a China Southern Power Grid Co., Ltd., apontou que, até o final de 2022, o país se esforçará para eliminar a infraestrutura de recarga em altas altitudes e temperaturas muito baixas. As áreas de serviço de rodovias expressas em áreas fora do país podem fornecer serviços básicos de recarga; antes do final de 2023, as áreas de serviço (estações) de rodovias nacionais e provinciais qualificadas podem fornecer serviços básicos de recarga.
Dados divulgados anteriormente pelo Ministério dos Transportes mostram que, até abril deste ano, 13.374 pontos de recarga foram construídos em 3.102 das 6.618 áreas de serviço rodoviário do meu país. De acordo com dados divulgados pela China Charging Alliance, até julho deste ano, o número de pontos de recarga públicos no meu país atingiu 1,575 milhão. No entanto, o número total de pontos de recarga ainda está longe de ser suficiente em comparação com o número atual de veículos de nova energia.
Em junho deste ano, o número acumulado de infraestruturas de carregamento em todo o país era de 3,918 milhões de unidades. Durante o mesmo período, o número de veículos de nova energia no meu país ultrapassou 10 milhões. Ou seja, a proporção de estações de carregamento para veículos é de cerca de 1:3. De acordo com os requisitos internacionais, para resolver completamente o problema do carregamento inconveniente de veículos de nova energia, a proporção veículo-estação deve atingir 1:1. Pode-se observar que, em comparação com a demanda real, a popularização atual das estações de carregamento ainda precisa ser acelerada. Pesquisas relevantes apontam que, até 2030, o número de veículos de nova energia na China chegará a 64,2 milhões. Se a meta de construção de uma proporção veículo-estação de 1:1 for seguida, ainda haverá uma lacuna de cerca de 63 milhões na construção de estações de carregamento na China nos próximos 10 anos.
É claro que quanto maior a lacuna, maior o potencial de desenvolvimento do setor. As estatísticas mostram que a escala do mercado de pilhas de carregamento atingirá cerca de 200 bilhões de yuans. Atualmente, existem mais de 240.000 empresas relacionadas a pilhas de carregamento no país, das quais mais de 45.000 foram registradas no primeiro semestre de 2022, com uma taxa média de crescimento mensal de 45,5%. Espera-se que, como os veículos de novas energias ainda estão em fase de rápida popularização, a atividade desse mercado continue a crescer no futuro. Isso também pode ser considerado mais uma indústria de apoio emergente gerada pela indústria automobilística de novas energias.
As pilhas de carregamento são para os veículos de nova energia assim como os postos de gasolina são para os veículos movidos a combustíveis tradicionais. Sua importância é evidente. Já em 2020, as pilhas de carregamento para veículos de nova energia foram incluídas no escopo da nova infraestrutura do país, juntamente com a construção de estações base 5G, ultra-alta tensão, ferrovias intermunicipais de alta velocidade e transporte ferroviário urbano, e regulamentações para o setor de pilhas de carregamento foram emitidas do nível nacional para o local. Política de Suporte da Série. Como resultado, a popularidade das pilhas de carregamento acelerou significativamente nos últimos dois anos.
No entanto, embora a indústria esteja se desenvolvendo rapidamente, a infraestrutura de estações de carregamento existente ainda apresenta problemas em graus variados em termos de layout, operação e manutenção. Por exemplo, a distribuição da instalação é desequilibrada. Algumas áreas podem estar saturadas, mas outras têm um pequeno número de tomadas. Além disso, a instalação privada de estações de carregamento também está sujeita à resistência de propriedades comunitárias e outros fatores. Esses fatores impediram que a eficiência real de utilização das estações de carregamento existentes fosse maximizada e também afetaram objetivamente a experiência dos proprietários de carros de nova energia. Ao mesmo tempo, a taxa de penetração insuficiente de estações de carregamento em áreas de serviço de rodovias também se tornou uma restrição proeminente que afeta as "viagens de longa distância" de veículos de nova energia. Este plano de ação relevante apresenta requisitos claros para a construção de estações de carregamento em rodovias, o que é de fato muito direcionado.
Além disso, é necessário ter um entendimento claro de que a indústria de estações de carregamento inclui múltiplos elos, incluindo projeto e P&D, sistema de produção, vendas e manutenção, etc. Isso não significa que, uma vez instalada, será feita de uma vez por todas. Por exemplo, o fenômeno de "conclusão ruim" e danos às estações de carregamento após a instalação tem sido exposto de tempos em tempos. Em geral, o desenvolvimento atual de estações de carregamento é caracterizado por "ênfase na construção, mas leve na operação". Isso envolve uma questão muito importante, ou seja, enquanto muitas empresas estão correndo para aproveitar este mercado do oceano azul, a falta de padrões relevantes da indústria levou à melhoria da eficiência geral da indústria de estações de carregamento. Alguns representantes do Congresso Nacional sugeriram que os regulamentos sobre a construção e manutenção de estações de carregamento e estações de carregamento sejam formulados o mais rápido possível para padronizar a construção e manutenção de estações de carregamento e estações de carregamento. Ao mesmo tempo, os padrões de interface das estações de carregamento e os padrões de carregamento devem ser aprimorados.
Como toda a indústria de veículos de nova energia ainda está em rápido desenvolvimento e as demandas dos consumidores estão em constante aumento, o setor de estações de carregamento também precisa ser continuamente atualizado. Um problema típico é que as estações de carregamento iniciais eram principalmente para "carregamento lento", mas com o rápido aumento na taxa de penetração de veículos de nova energia, a demanda da sociedade por "carregamento rápido" está crescendo. Idealmente, carregar veículos de nova energia deve ser tão conveniente quanto reabastecer veículos movidos a combustível. Nesse sentido, por um lado, as empresas precisam acelerar a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologia e aumentar a popularidade das estações de carregamento de "carregamento rápido"; por outro lado, o suporte ao fornecimento de energia também é necessário para acompanhar o ritmo da evolução. Em outras palavras, diante da atual demanda crescente por carregamento de veículos de nova energia, no processo de popularização das estações de carregamento, devemos não apenas garantir a velocidade, mas também não podemos ignorar a qualidade. Caso contrário, isso não só afetará a capacidade real do serviço, mas também provavelmente causará um desperdício de recursos. Especialmente devido à existência de vários apoios e subsídios, é necessário prevenir o fenômeno do desenvolvimento desordenado, onde a especulação prevalece e a especulação prevalece. Na verdade, há lições aprendidas com isso em muitos setores, e precisamos estar vigilantes.
Quanto maior a popularidade das pilhas de carregamento como infraestrutura de suporte, mais propícias serão para o desenvolvimento da indústria de veículos de nova energia. Até certo ponto, quando as pilhas de carregamento se tornarem onipresentes, isso não só aliviará a ansiedade dos atuais proprietários de veículos de nova energia em relação à recarga de energia, mas também ajudará a aumentar a confiança de toda a sociedade nos veículos de nova energia, porque trará mais. Pode proporcionar uma sensação de "segurança" e, assim, desempenhar um papel de "publicidade". Portanto, muitos lugares deixaram claro que a construção de pilhas de carregamento deve ser adequadamente avançada. Deve-se dizer que, a julgar pelo plano de desenvolvimento atual e pelo impulso realista de desenvolvimento, a indústria de pilhas de carregamento está de fato inaugurando uma primavera. Mas, nesse processo, como compreender a relação entre velocidade e qualidade ainda merece atenção.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Data de publicação: 19 de dezembro de 2023
