Uma recente conferência de imprensa realizada pela Administração Nacional de Energia apresentou que, no final de junho deste ano, o número total deDC EV CarregadorNo país atingiu 10,244 milhões, um aumento ano a ano de 54%; Entre eles, havia 3,122 milhões de públicosDC EV Carregadore 7,122 milhões de pilhas particulares. O poder total nominal do públicoDC EV Carregadorexcedeu 110 milhões de quilowatts, garantindo as necessidades de cobrança de 24 milhões de novos veículos de energia.
Zhang Xing, vice -diretor do Departamento Geral da Administração Nacional de Energia, apresentou que, na primeira metade do ano, oDC EV CarregadorO volume de novos veículos energéticos em todo o país foi de cerca de 51,3 bilhões de kWh, um aumento de 40%ano a ano. Férias de férias “do dia de maio” deste anoDC EV CarregadorO volume nas rodovias atinge um recorde alto.
Para criar uma intervaloDC EV CarregadorRede que atende efetivamente à viagem de longa distância de novos veículos energéticos, a Administração Nacional de Energia, juntamente com o Ministério dos Transportes, emitiu o “Aviso ao melhorar ainda mais o nível de garantia de serviço deDC EV Carregadornas rodovias durante as principais férias ”, e continuou a aumentar o layout deDC EV Carregador. A partir de agora, um total de 27.200DC EV Carregadorforam construídos em áreas de serviço de rodovias (incluindo áreas de estacionamento), cobrindo basicamente todas as províncias do país.
A Administração Nacional de Energia organizou alguns municípios e municípios para realizar a construção e aplicação deDC EV Carregador. Mais de um terço das províncias do país implantaramDC EV CarregadorPara todos os municípios, que apoiaram fortemente o desenvolvimento de novos veículos de energia em áreas rurais.
Segundo relatos, a Administração Nacional de Energia emitiu as “Diretrizes para a preparação de planejamento de layout da instalação de carregamento de veículos elétricos” para orientar os governos locais a planejar cientificamente a escala de construção, estrutura de rede, funções de layout e modelos de desenvolvimento para melhor atenderDC EV Carregadornecessidades em diferentes campos e cenários.
Ao mesmo tempo, também acelerou a aplicação da integração e interação da rede de veículos. A Administração Nacional de Energia orientou os governos locais e as empresas relacionadas a realizar pesquisas de políticas de apoio e verificação técnica para interação com grade de veículo. Shenzhen, Guangxi e outras regiões promoveram a agregação de recursos de interação da grade de veículos para participar do mercado de energia e da demanda, reduzindo efetivamente as cargas de pico e promovendo o consumo de nova energia.
Na próxima etapa, a Administração Nacional de Energia continuará a promover a construção de uma alta qualidadeDC EV Carregadorsistema para ajudar a transformação verde e de baixo carbono do transporte e a construção de um sistema de infraestrutura moderno.
Betty Yang
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Hora de postagem: 13-2024 de agosto
