As montadoras da UE têm reclamado da lentidão na implantação de estações de recarga em todo o bloco. Para acompanhar o crescimento dos veículos elétricos, serão necessários 8,8 milhões de pontos de recarga até 2030.
As montadoras da UE disseram na segunda-feira (29 de abril) que o ritmo de instalação de estações de carregamento nos 27 estados-membros da UE não acompanhou o ritmo crescente de veículos elétricos.
A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) destacou em seu último relatório que, desde 2017, as vendas de veículos elétricos na UE cresceram três vezes mais rápido do que a capacidade instalada de estações de carregamento.
A ACEA disse que, até 2030, a UE precisará de 8,8 milhões de estações de carregamento, o que significa que 22.000 estações de carregamento precisarão ser instaladas por semana, o que é oito vezes a taxa de instalação atual.
Segundo estimativas da Comissão Europeia, a UE precisará de 3,5 milhões de estações de carregamento até 2030.
O relatório acrescenta que a infraestrutura é fundamental para motivar mais pessoas a comprar veículos elétricos, o que é crucial para a meta da UE de atingir a neutralidade de carbono até 2050.
A importância da infraestrutura de veículos elétricos para as metas climáticas
A Lei Climática Europeia aprovada em 2021 obriga os estados-membros da UE a reduzir os níveis de emissões para 55% dos níveis de 1990 até 2030.
A meta de neutralidade climática para 2050 significa que a UE como um todo atingirá emissões líquidas zero de gases de efeito estufa.
A diretora-geral da ACEA, Sigrid de Vrie, disse em um comunicado à imprensa: “Precisamos da adoção em massa de veículos elétricos em todos os países da UE para atingir as ambiciosas metas de redução de emissões da Europa”.
“Isto não seria possível sem uma infraestrutura de carregamento público espalhada por toda a UE.”
Portanto, as pilhas de carregamento são uma boa oportunidade para o mercado europeu atualmente.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Horário de publicação: 05/05/2024
