Novo mercado externo de peças de veículos de energia está em alta: empresas de peças de veículos de combustível expandirão negócios de pilha de carregamento
“Aqui sou como um balcão único onde posso sempre encontrar os produtos e acessórios que desejo.” Na cabine de vidro de Xinyi, compradores do Norte da África Toth (um pseudônimo) disseram ao repórter do Daily Economic News.
“Há procura deste produto no nosso país e tentei fornecer uma amostra a uma empresa para ajudar os clientes a receber encomendas”, disse Toth aos jornalistas, apontando para um pedaço do pára-brisas de um carro pendurado na parede.
À medida que o ritmo das exportações de automóveis da China continua a acelerar, a procura de serviços pós-venda de automóveis nos mercados estrangeiros também aumenta, especialmente em áreas com uma base industrial relativamente fraca, além das exportações de veículos, a cadeia industrial tornou-se uma nova tendência .
“Nossos vidros estão disponíveis em dezenas de milhares de modelos e podem abranger as principais marcas automotivas em todo o mundo.” Huang Wenjia, gerente regional de vendas da Xinyi Glass Holding Co., LTD., disse ao repórter do Daily Economic News que, nos últimos anos, a empresa se concentrou no mercado pós-venda de automóveis no exterior e na demanda pelos produtos da empresa no Médio Leste, África e Europa tem sido ótimo, e as vendas aumentaram cerca de 10% no ano passado.
Revendedores e oficinas no exterior são nossos principais grupos de clientes.” Huang Wenjia disse ainda aos repórteres que, à medida que mais e mais veículos chineses de nova energia são exportados para o exterior, a taxa de quebra de vidro também aumenta. Em particular, vidros de alto valor agregado, como isolamento térmico, revestimento e display heads-up, são muito procurados no mercado de reposição no exterior, sendo quase escassos.
“Nossa empresa fabrica peças para veículos a combustível há mais de 20 anos, mas desde 2020, a demanda internacional por pilhas de carregamento mostrou um crescimento explosivo.” O gerente Wang (um pseudônimo) do Shanghai Wide Electrical Group responsável por negócios no exterior disse ao repórter do Daily Economic News que, de acordo com sua pesquisa, a proporção de novos veículos de energia e pilhas de carregamento na Europa é de apenas 7,6:1, ou seja, 7,6 veículos correspondem para 1 pilha de carga.
“Na mesma pilha de cobrança, a diferença de custo entre a China e a Europa é cerca de três vezes.” O gerente Wang disse ainda que as pilhas de carregamento da China exportadas para os Estados Unidos estão de fato na “lista tarifária”, mas a empresa ainda não está disposta a abrir mão dos mercados europeu e americano. Dado que estes mercados têm uma grande procura de pilhas de carregamento doméstico, o mercado europeu representa cerca de 80% da sua quota de exportação.
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Horário da postagem: 18 de maio de 2024
