Mercado externo de peças para veículos de nova energia aquecido: empresas de peças para veículos a combustível expandem seus negócios de baterias de carregamento.
“Aqui, sou como uma loja completa onde sempre encontro os produtos e acessórios que desejo.” No estande da Xinyi Glass, compradores do Norte da África, segundo Toth (pseudônimo), disseram ao repórter do Daily Economic News.
“Há procura por este produto no nosso país e tentei fornecer uma amostra a uma empresa para ajudar os clientes a obterem encomendas”, disse o Sr. Toth aos jornalistas, apontando para um pedaço de para-brisa de carro pendurado na parede.
Com o ritmo acelerado das exportações de automóveis da China, a demanda por serviços de pós-venda automotivos em mercados estrangeiros também está aumentando, especialmente em áreas com uma base industrial relativamente fraca. Além das exportações de veículos, a cadeia produtiva integrada tornou-se uma nova tendência.
“Nossos vidros estão disponíveis em dezenas de milhares de modelos e podem atender às principais marcas automotivas do mundo todo.” Huang Wenjia, gerente regional de vendas da Xinyi Glass Holding Co., LTD., disse ao repórter do Daily Economic News que, nos últimos anos, a empresa tem se concentrado no mercado de peças de reposição automotivas no exterior, e que a demanda por seus produtos no Oriente Médio, África e Europa tem sido grande, com um aumento de cerca de 10% nas vendas no ano passado.
"Concessionárias e oficinas de reparo no exterior são nossos principais grupos de clientes", disse Huang Wenjia. Ele acrescentou que, com o aumento das exportações de veículos de nova energia chineses, a taxa de quebra de vidros também está crescendo. Em particular, vidros de alto valor agregado, como isolamento térmico, revestimento e displays de informações projetadas no para-brisa (HUDs), são muito procurados no mercado de reposição internacional e estão praticamente em falta.
“Nossa empresa fabrica peças para veículos elétricos há mais de 20 anos, mas desde 2020, a demanda internacional por pontos de recarga tem apresentado um crescimento explosivo.” O gerente Wang (pseudônimo) do Shanghai Wide Electrical Group, responsável pelos negócios internacionais, disse ao repórter do Daily Economic News que, segundo suas pesquisas, a proporção entre veículos de novas energias e pontos de recarga na Europa é de apenas 7,6:1, ou seja, 7,6 veículos correspondem a 1 ponto de recarga.
“Para o mesmo carregador portátil, a diferença de custo entre a China e a Europa é cerca de três vezes maior.” O gerente Wang acrescentou que os carregadores portáteis chineses exportados para os Estados Unidos estão de fato na “lista de tarifas”, mas a empresa ainda não está disposta a abrir mão dos mercados europeu e americano. Isso porque esses mercados têm uma grande demanda por carregadores portáteis domésticos, sendo que o mercado europeu representa cerca de 80% de sua participação nas exportações.
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Data da publicação: 18 de maio de 2024
