Um programa piloto inovador no Reino Unido está explorando uma abordagem inovadora para os armários de rua reaproveitados, tradicionalmente usados para cabos de banda larga e telefones habitacionais, em estações de carregamento para veículos elétricos (VEs). Liderado por etc., o braço de incubação digital do grupo BT, essa iniciativa significa um passo significativo para a atualização da infraestrutura de cobrança de EV do país.
O objetivo principal do piloto é aprimorar a acessibilidade e escalabilidade da rede de carregamento EV, utilizando móveis de rua existentes. A pesquisa realizada pelo BT Group revelou que a escassez de infraestrutura de cobrança é um grande impedimento para a adoção generalizada de VE. Surpreendentemente, 38% dos entrevistados declararam que já possuíam um EV se a cobrança fosse mais conveniente, enquanto 60% expressaram insatisfação com o estado atual da infraestrutura de cobrança de EV do Reino Unido. Além disso, 78% dos motoristas de gasolina e diesel citaram a falta de estações de carregamento e a conveniência, pois barreiras significativas que os impedem de fazer a transição para veículos elétricos.
Atualmente, o número de carregadores de EV no Reino Unido é de meros 54.000. No entanto, o governo estabeleceu uma meta ambiciosa de atingir 300.000 carregadores até 2030. Da mesma forma, os Estados Unidos enfrentam um desafio comparável, com apenas 160.000 carregadores públicos de EV disponíveis para atender à frota em rápido crescimento de mais de 2,4 milhões de veículos elétricos.
A solução inovadora de carregamento proposta pela etc. envolve a adaptação de armários de rua com dispositivos especializados que permitem o compartilhamento de energia renovável para alimentar os pontos de carga EV ao lado dos serviços de banda larga existentes. Essa abordagem elimina a necessidade de conexões de energia adicionais e maximiza a utilização da infraestrutura existente. A implantação dessas estações de carregamento se concentrará nos armários atualmente em uso para serviços de banda larga de cobre ou aqueles programados para a aposentadoria, levando em consideração fatores como espaço disponível e capacidade de energia.
Nos casos em que um gabinete não é mais necessário para os serviços de banda larga, o equipamento será reciclado e pontos de carga EV adicionais podem ser adicionados. Etc. está meticulosamente conduzindo um teste técnico, considerando vários aspectos, como localização do gabinete, disponibilidade de energia, acessibilidade ao cliente, experiência digital do cliente e requisitos de engenharia. O programa piloto também abrange considerações comerciais e operacionais, incluindo o envolvimento com os conselhos locais para as permissões necessárias, explorando opções de financiamento público, atraindo investimentos privados e desenvolvendo modelos financeiros abrangentes.
Tom Guy, diretor administrativo da etc. do BT Group, expressou seu entusiasmo pelo projeto, destacando seu potencial de enfrentar os desafios reais dos clientes e se alinhar com a missão da empresa de se conectar para sempre. Ao reaproveitar os armários de rua para cobrança de VE, o programa piloto pretende superar as barreiras de infraestrutura que impedem a ampla adoção de veículos elétricos no Reino Unido. Essa abordagem inovadora tem o potencial de desbloquear novas oportunidades de carregamento e desempenhar um papel fundamental na formação de um cenário de transporte mais verde e sustentável.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Hora de postagem: fevereiro-12-2024
