Qual é a maneira mais barata de carregar um veículo elétrico?

Entendendo os custos de carregamento de veículos elétricos

Antes de analisarmos os métodos mais baratos, é importante entender quais fatores influenciam os custos de carregamento de veículos elétricos:

1. Tarifas de eletricidade (variam conforme a localização e o horário de uso)
2. Velocidade de carregamento (Nível 1, Nível 2 ou carregamento rápido DC)
3. Local de carregamento (casa, local de trabalho ou estações públicas)
4. Capacidade da bateria do veículo elétrico (medida em kWh)
5. Eficiência de carregamento (parte da energia é perdida durante o carregamento)

O Departamento de Energia dos EUA estima que o custo médio para carregar um veículo elétrico seja de cerca de US$ 0,15 por kWh, o que se traduz em aproximadamente US$ 0,04 por milha para um veículo elétrico típico. Comparados aos veículos a gasolina, que têm um custo médio de US$ 0,15 por milha, os veículos elétricos já oferecem uma economia substancial. Mas podemos fazer ainda melhor.

Os métodos de carregamento de veículos elétricos mais baratos, classificados.

1. Carregamento doméstico com tarifas de eletricidade fora do horário de pico

A maneira mais barata de carregar seu veículo elétrico é em casa, fora dos horários de pico, caso sua concessionária de energia ofereça tarifas diferenciadas por horário de consumo. Veja por quê:

• Tarifas de eletricidade mais baixas: Muitas concessionárias cobram significativamente menos pela energia consumida durante a noite (frequentemente de 50 a 70% menos do que as tarifas de pico).
• Sem acréscimo de preço: Ao contrário dos carregadores públicos, você paga apenas o custo da eletricidade, sem taxas de serviço.
• Comodidade: Acorde todas as manhãs com o veículo totalmente carregado.

Como configurar isso:

• Instale um carregador doméstico de nível 2 para veículos elétricos (240V).
• Inscreva-se no plano de tarifas TOU da sua concessionária de energia.
• Programe seu veículo elétrico ou carregador para funcionar somente fora do horário de pico (normalmente das 21h às 6h).

Exemplo de custo: Na Califórnia, com o plano tarifário EV2-A da PG&E, o carregamento fora do horário de pico custa apenas US$ 0,25/kWh, em comparação com US$ 0,45/kWh durante os horários de pico. Para uma bateria de 60 kWh, isso representa uma economia de US$ 12 por carga completa.

2. Carregamento gratuito no local de trabalho

Muitos empregadores estão instalando estações de carregamento para veículos elétricos como um benefício para os funcionários. Essas estações costumam ser:

• Totalmente gratuito para usar.
• Carregadores de nível 2 que podem carregar totalmente o seu veículo durante o horário de expediente.
• Disponível por ordem de chegada.

Se a sua empresa oferece esse benefício, você pode eliminar completamente os custos de carregamento em casa. Algumas empresas estão até instalando carregadores rápidos de corrente contínua para seus funcionários.

3. Estações de carregamento públicas gratuitas

Embora estejam se tornando menos comuns, ainda existem muitos locais que oferecem carregamento gratuito para veículos elétricos:

• Centros comerciais e shoppings (para atrair clientes)
• Hotéis e resorts (para hóspedes)
• Alguns locais municipais (bibliotecas, parques, prefeituras)
• Concessionárias de automóveis (geralmente para qualquer veículo elétrico, não apenas para a marca em questão)

Sites como o PlugShare podem ajudar você a localizar estações de carregamento gratuitas na sua região. A desvantagem é que geralmente são carregadores de Nível 2, o que significa que você precisará deixar o carro estacionado por várias horas.

4. Carregamento doméstico com energia solar

Se você possui ou instalar painéis solares, pode carregar seu veículo elétrico com energia limpa e gratuita. A vantagem econômica:

• Custo inicial: Os sistemas solares exigem um investimento significativo (entre US$ 15.000 e US$ 25.000).
• Economia a longo prazo: Após o período de amortização (normalmente de 5 a 8 anos), seu "combustível" é essencialmente gratuito.
• Créditos fiscais federais: Os EUA oferecem um crédito fiscal de 30% para instalações de energia solar até 2032.

Para obter o máximo benefício, combine a energia solar com um sistema de baterias residenciais para armazenar o excesso de geração para carregamento noturno.

5. Descontos e planos de assinatura para redes públicas

Muitas redes de carregamento oferecem tarifas reduzidas para membros:

• Passe Electrify America+: Por US$ 4/mês, você obtém tarifas de carregamento 25% mais baixas.
• Adesão ao EVgo: US$ 6,99/mês reduz as tarifas em cerca de 20%.
• ChargePoint Home: Algumas parcerias com concessionárias de energia oferecem descontos no carregamento doméstico.

Se você utiliza essas redes regularmente, a assinatura se paga rapidamente.

6. Tarifação Pública de Nível 2

Embora mais lentos do que o carregamento rápido em corrente contínua (CC), os postos de carregamento público de Nível 2 costumam ser muito mais baratos por kWh. Muitos têm preços semelhantes às tarifas de eletricidade residencial, ao contrário dos carregadores rápidos, que geralmente têm custos adicionais consideráveis.

Comparação de custos de carregamento: uma análise detalhada

Vamos analisar o custo para carregar completamente uma bateria típica de 60 kWh de um veículo elétrico (com autonomia de aproximadamente 320 a 400 km) usando diferentes métodos:

*Considerando um veículo a gasolina com consumo de 30 mpg a US$ 3/galão e um veículo elétrico com autonomia de 4 milhas/kWh*

Estratégias de carregamento inteligente para economizar mais

Além de escolher os locais e horários certos para carregar os dispositivos, estas estratégias podem reduzir ainda mais seus custos:

1. Pré-aqueça a bateria: aquecer a bateria enquanto ela ainda está conectada à tomada melhora a eficiência do carregamento.
2. Carregar até 80%: Os últimos 20% carregam mais lentamente e com menos eficiência.
3. Utilize o carregamento programado: Programe seu veículo elétrico para carregar somente durante os períodos de tarifa mais baixa.
4. Fique atento aos programas das concessionárias de energia: muitas oferecem tarifas especiais para veículos elétricos ou descontos para a instalação de carregadores domésticos.
5. Combine o carregamento com suas tarefas: use carregadores públicos gratuitos enquanto faz compras ou janta.

Custos ocultos a considerar

Ao priorizar os métodos de carregamento mais baratos, não se esqueça de:

• Instalação de carregador doméstico: US$ 500 a US$ 2.000 para um carregador de Nível 2 e instalação profissional.
• Taxas de ociosidade em redes de carregamento público: Muitas redes cobram taxas se você não mover o carro após a conclusão do carregamento.
• Saúde da bateria: O carregamento rápido frequente em corrente contínua pode degradar as baterias mais rapidamente, potencialmente custando mais a longo prazo.

Tendências futuras no carregamento acessível de veículos elétricos

O panorama do carregamento de veículos elétricos continua a evoluir com vários desenvolvimentos que podem tornar o carregamento ainda mais barato:

1. Tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G): Em breve, você poderá vender o excesso de energia do seu veículo elétrico de volta para a rede elétrica nos horários de pico.
2. Tecnologia de bateria aprimorada: carregamento mais rápido e maior vida útil reduzirão os custos.
3. Mais carregamento no local de trabalho: à medida que a adoção aumenta, mais empregadores oferecerão carregamento gratuito.
4. Crescimento das energias renováveis: Mais energia solar e eólica estabilizarão os preços da eletricidade.

Conclusão: A estratégia de carregamento mais barata

Após analisar todas as opções, a abordagem mais rentável para a maioria dos proprietários de veículos elétricos é:

1. Carregamento principal: Em casa, fora dos horários de pico, com um carregador de Nível 2.
2. Carregamento secundário: Aproveite o carregamento gratuito no local de trabalho ou em locais públicos, quando disponível.
3. Uso ocasional: Carregamento rápido em corrente contínua (CC) somente quando necessário para viagens longas.
4. Planejamento para o futuro: Considere a instalação de painéis solares se você for proprietário do imóvel, pois eles permitem um carregamento praticamente gratuito.

Combinando esses métodos, muitos motoristas de veículos elétricos relatam gastar apenas US$ 200 a US$ 300 por ano com "combustível", em comparação com US$ 1.500 a US$ 2.000 para veículos a gasolina similares. À medida que as tarifas de eletricidade e as redes de carregamento continuam a evoluir, manter-se informado sobre novos programas e tecnologias ajudará você a manter a estratégia de carregamento mais econômica possível durante toda a sua experiência como proprietário de um veículo elétrico.

Lembre-se: o método de carregamento mais caro ainda é significativamente mais barato do que a gasolina. Portanto, independentemente de como você carregar, estará economizando dinheiro e reduzindo as emissões. O segredo é encontrar o equilíbrio certo entre conveniência e custo, que se adapte aos seus hábitos de direção e estilo de vida.