Por que um carregador de 22kW pode cobrar apenas 11kW?

Quando se trata de cobrança de veículos elétricos (EV), muitos usuários podem se perguntar por que um carregador de 22kW às vezes pode fornecer apenas 11kW de poder de carregamento. Compreender esse fenômeno requer uma análise mais próxima dos fatores que influenciam as taxas de carregamento, incluindo compatibilidade com veículos, infraestrutura de carregamento e especificações elétricas.

ONE das principais razões pelas quais os carregadores de 22kW só podem cobrar em 11kW são as limitações dos próprios veículos elétricos. Nem todos os veículos elétricos são projetados para aceitar a potência máxima de carregamento que um carregador pode fornecer. Por exemplo, se um carro elétrico estiver equipado com um carregador a bordo (OBC) com uma capacidade máxima de 11kW, ele apenas consumirá essa energia, independentemente da capacidade do carregador. Esta é uma situação comum com muitos carros elétricos, especialmente modelos mais antigos ou os projetados para o deslocamento urbano.

Em segundo lugar, o tipo de cabo de carregamento e conector usado também afeta a taxa de carregamento. Diferentes veículos elétricos podem exigir tipos específicos de conectores e, se a conexão não for otimizada para maior transferência de energia, as taxas de carregamento serão limitadas. Por exemplo, o uso de um conector tipo 2 em um veículo que só pode manipular 11kW limitará a potência de carregamento, mesmo que o carregador seja classificado em 22kW.

Outro fator a considerar é o fornecimento e a infraestrutura de eletricidade. Se o local de carregamento tem energia suficiente afetará a taxa de carregamento. Se a grade ou fonte de alimentação local não puder suportar níveis mais altos de potência, o carregador poderá reduzir automaticamente sua saída para evitar a sobrecarga do sistema. Isso é particularmente importante em áreas residenciais ou locais com infraestrutura elétrica limitada.

TO estado de carga da bateria (SOC) também afeta a velocidade de carregamento. Muitos veículos elétricos empregam uma estratégia de reduzir a taxa de carregamento à medida que a bateria se aproxima de toda a sua capacidade. Isso significa que, mesmo com um carregador de 22kW, quando a bateria está próxima, o veículo só pode desenhar 11kW de energia para proteger a saúde e a vida útil da bateria.

A O carregador de 22kW só pode ser capaz de cobrar a 11kW devido a vários fatores, incluindo a capacidade do carregador a bordo do veículo, o tipo de cabo de carregamento usado, infraestrutura de energia local e o estado de carga da bateria. Compreender esses elementos pode ajudar os proprietários de veículos elétricos a tomar decisões informadas sobre suas opções de cobrança e otimizar sua experiência de carregamento. Ao entender essas limitações, os usuários podem planejar melhor seus tempos de carregamento e garantir que aproveitem ao máximo seu carregador de 11kW EV.