A UE aprovou legislação que obriga a instalação de carregadores rápidos de VE ao longo das autoestradas em intervalos regulares, aproximadamente a cada 60 quilómetros (37 milhas) até ao final de 2025/Estas estações de carregamento devem oferecer a conveniência de opções de pagamento ad hoc, permitindo aos utilizadores pagar com cartões de crédito ou dispositivos sem contacto sem necessidade de subscrições.
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Por Helena,Ciência Verde- um fabricante de carregadores EV, que está no setor há muitos anos.
31 de julho de 2023, 9h20 GMT +8
O Conselho da UE aprovou novas diretrizes com o duplo objetivo de facilitar viagens intercontinentais contínuas para proprietários de veículos elétricos (VE) e reduzir a emissão de gases nocivos com efeito de estufa.
O regulamento atualizado oferece três benefícios principais aos proprietários de carros elétricos e vans.Em primeiro lugar, alivia a preocupação com a autonomia ao expandir a rede de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos ao longo das principais autoestradas da Europa.Em segundo lugar, simplifica os procedimentos de pagamento nas estações de carregamento, eliminando a necessidade de aplicações ou assinaturas.Por último, garante uma comunicação transparente de preços e disponibilidade para evitar surpresas inesperadas.
A partir de 2025, o novo regulamento determina a instalação de estações de carregamento rápido, fornecendo uma potência mínima de 150kW, em intervalos de aproximadamente 60km (37mi) ao longo das rodovias da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) da União Europeia, que constituem o bloco. corredor primário de transporte.Durante uma recente viagem de 3.000 km (2.000 milhas) utilizando um VW ID Buzz, descobri que a atual rede de carregamento rápido ao longo das autoestradas europeias já é bastante abrangente.Com a implementação desta nova lei, a ansiedade de autonomia poderá ser virtualmente erradicada para os condutores de VE que optam pelas rotas da RTE-T.
REDE TRANSEUROPEIA DE TRANSPORTES
CORREDORES DA REDE NÚCLEO DA RTE-T
A medida recentemente aprovada faz parte do pacote “Fit for 55″, uma série de iniciativas concebidas para ajudar a UE a alcançar o seu objectivo de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em 55 por cento até 2030 (em comparação com os níveis de 1990) e alcançar a neutralidade climática até 2050. Aproximadamente 25% das emissões de gases com efeito de estufa da UE são atribuídas aos transportes, sendo a utilização das estradas responsável por 71% desse total.
Após a sua aceitação formal pelo Conselho, o regulamento deverá passar por diversas etapas processuais antes de se tornar legislação executória em toda a UE.
“A nova legislação representa um marco significativo na nossa política 'Fit for 55', que procura aumentar a disponibilidade de infraestruturas públicas de carregamento nas cidades e ao longo das autoestradas em toda a Europa”, observou Raquel Sánchez Jiménez, Ministra espanhola dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana, em comunicado oficial à imprensa.“Estamos optimistas de que, num futuro próximo, os cidadãos poderão carregar os seus veículos eléctricos com a mesma facilidade que hoje abastecem nos postos de gasolina convencionais.”
O regulamento determina que os pagamentos de cobrança ad hoc sejam feitos através de cartão ou dispositivos sem contato, eliminando a necessidade de assinaturas.Isto permitirá aos condutores carregar os seus VEs em qualquer estação, independentemente da rede, sem o incómodo de procurar a aplicação certa ou subscrever previamente.Os operadores de carregamento são obrigados a exibir informações sobre preços, tempos de espera e disponibilidade nos seus pontos de carregamento através de meios eletrónicos.
Além disso, o regulamento abrange não apenas os proprietários de automóveis elétricos e de carrinhas, mas também estabelece metas para a implantação de infraestruturas de carregamento para veículos elétricos pesados.Também aborda as necessidades de carregamento dos portos marítimos e aeroportos, juntamente com estações de reabastecimento de hidrogénio que servem tanto para automóveis como para camiões.
Horário da postagem: 03 de agosto de 2023
